За книгою було видно кілька фірм мастил, Shell, Mobil1 і оригіналтаєта в пластику, все 5w30.
Куплена машина була після 1000км (про що є запис у книзі) від їїостаннього ТО, залито було оригінальне у дилера 5w30 але фільтра неоригінал.До речі закінчений майстер, поставив гумку на повітрянийфільтр мабуть з попереднього фільтра (імовірно бош) гумка ледвеналізла, але вони це все раком впхнули в корпус, перекосивши все, яце не відразу помітив.Коротше як звичайно.
Ну власне про масло.Після покупки, при діагностиці, звернув увагуна щуп.
Фото не моє, але рівень через 1тис був на цьому місці, масло булосвітлішим
Режим виключно міський, в основному пробки, без навалювань.1 і 2перемикання на 3х тис, наступні трохи вище двох. > Рівень після2500пробігу на оригіналі. Фото не моє.
Тобто як видно на фото, це масло угарало, картинки знайшов чіткоз рівнем як у мене, але моє було світле.
Вирішено було спробувати все-таки 0w20 Idemitsu ZePro
Олія імпортує одна компанія, прочекав усі місця на Зелений колірмасла пішов на 0w16, тепер тільки класичний золотистий Після ТО, так вийшло що потрібно було в Київ і назад, що трохи напружувало, адже єдине що я не зміг зрозуміти, що таке не можна навалювати націй олії. Я як би в принципі і не навалюю, машина не для цього, алевсе ж таки бувають ситуації, обгони і т.Д. По приїзду додому, бувзаписаний на діагностику до офіціалів (вони повинні знати)стороннього шуму (скрегіт) в моторі вранці плюс заміна подушки повідгукної компанії. Про це в іншому пості.
Звісно, момент, перевірка рівня масла. За ту 1000км, оліязалишилася на місці, що дуже тішить. Режим по трасі був 100-120кмчобороти 3100-3400, в основному намагався тримати 110кмч, це трохивище 3тис оборотів, екстремальних обгонів не було. Олію розраховуюпоміняти через 5тис, це для нього якраз, перевіряти рівень, що брозуміти буде йти чи ні, та й колір. Кільця, але звук був незавжди, після заміни масла, став чути цей звук щодня, щонасторожило, тому записався і поїхав сьогодні до офіціалів, ніхтотак і не зміг сказати що це, хоча я вже зрозумів, що це муфти vvtiчерез рідку олію, вони стали гуркотіти частіше. Втім залишу цейопус на наступний пост. Тут про олію нехай буде)
Коментарі1
Олія горить, засірає ЦПГ, каталік, нічого хорошого немає. Якщо 0W20 горить, треба переходити на більш в'язкі олії. Але простим переходом від жару вже не позбудешся, вся ЦПГ у коксі...