Дуже довго і дуже сильно мене дратував цвіркун у задній правійчастині салону, десь у багажнику ... Довго намагався йоговирахувати ... Зрештою психанул і розібрав майже всю задню частинусалону - від заднього сидіння і до задніх дверей. Фото звіту небуде — процес був розтягнутий у часі і тривав близько 1, 5 місяця, благо не було необхідності когось/що -то возити, крім своєї жо** зацей час. У принципі, вся процедура розбору досить дохідливо іпокроково описана в ТІСі ... Описувати її не буду, скажу тільки, Що в ідеалі треба було б ще обшивку стелі зняти, але я обмеживсятільки "відгинанням" її задньої частини.
Знімав заднє сидіння, обшивки задніх стійок, повністю весь пластикв багажнику.
На схемі з каталогу спробую пояснити де ця худоба жила…
Виділена червоним, пластмаска на клямках кріпиться до модуляшторкової подушки безпеки (ага, машина нипично крута — подушкибезпеки навіть у багажнику :D), який гвинтами прикручений докузова, а в неї (пластмаску) замикається на кліпсах стеля. Так осьці пластмаски жахливо бовтаються та стукають по кузову! Якби я мавможливість скинути обшивку стелі — зняв би їх і скрізь, де зміг, обклеїв би бітопластом/маделіном, але, на жаль, такої можливості умене не виявилося... Обмежився підклеюванням маделіна на кузов узадній частині цієї фігні — виділив зеленим. І цього виявилосядостатньо — цей жахливий брязкіт зник. Попутно пройшовсяантискрипом і маделіном по пластикових панелях багажника.
Кнопки регулювання нахилу спинки заднього сидіння виявилисяодноразовими - після зняття, на місце стають, але при першомучіплянні випадають. А коштують просто поганих грошей — 130–170 грн($16–21) кожна! O_o.
Єдине, що залишилося стукати — механізм регулювання нахилу спинкизаднього сидіння. Більш дибільної конструкції мені зустрічати ще недоводилося… Я близько тижня вечорами крутив у руках ці санки, алетак і не зміг придумати адекватного способу їх модернізації… Хібащо самому виготовити їм заміну, спочатку позбавлену цих косяків…Слава богу ці стуки у мене виявляються лише із заднімипасажирами…
Коментарі18
У мене та ж фігня, цвіркун знайдений після поїздок у багажнику і так само вбитий, а спинки сидінь я заглушив, можеш подивитися у мене в бортовику! Удачі на дорогах! )
та не хочеться їх глушити ... так би вже давно зробив би ...
А я цією функцією не користувався жодного разу, мені вона не потрібна, а ось тиша радує щодня. Підкажи, а чи немає у тебе в правій стійці (де ремінь безпеки) цвіркунів, що з'являються час від часу?
Мова про середню стійку, яка біля спинки переднього сидіння? Начебто ні...
у тебе як з пилом у багажному відсіку. мені здається що її занадто багато, і звідки її несе?
та начебто нормально ... думаю тобі треба перевірити заглушки всіх тех.отворів і повітряні клапани під заднім бампером. це перше, що спадає на думку ...
цілком дах шумити немає особливого бажання, зроблю як ти, щоб нерви заспокоїти.
та я про цих самих кронштейнах. Мені запропонували як варіант їх просто тупо прихопити зварюванням в якомусь одному положенні, але не знаю чи це врятує.
ну зварюванням прихопити мабуть єдиний варіант…
брат якщо знайдеш рішення по замках підкажи мені убогому!
ти про кронштейни регулювання нахилу задньої спинки? їм, мля, нічим не допоможе ... хіба що свої винаходити ...
ну якщо раптом че винайду - звичайно поділюся з народом ;)
у мене така ж хрень і з цвіркуном і зі стукотом задніх сидінь вірніше цих санок. вони в парі мене вже здолали. Одне я помітив, у зв'язку з похолоданням ці звуки зникають, але як тільки салон прогрівається, то все починається знову. мене здається цей ...
по-хорошому треба знімати стелю і всі місця кріплень добре проклеювати… але тоді вже можна і повністю шумити…))
Ех…жаль немає фото цього цвіркуна…зрозуміло що якась кліпса
ну не кліпса… це пластикова обойма подушок-шторок, до якої вже кліпсою кріпиться стеля.
викинь задніх пасажирів на швидкості понад 100 км/год - цвіркуни зникнуть років на 7-10 ) ) ) ихихихи
ги-ги радикальний метод…)))