Невелика заміна ходової

Історія почалася з правого заднього плаваючого сайлент-блоку (даліСБ) — почав люфтити і трохи пізніше дико рипіти.
Пара плаваючих СБ була куплена майже відразу. Все ніяк нескладалося зайнятися заміною.

Остання передфінальна діагностика на супер-СТО АТЛ показала дозаміни:
— задні СБ передніх важелів
— плаваючі СБ задніх нижніх поперечних важелів
— СБ задніх нижніх поздовжніх важелів

Також разом із Форем до них (аТЛ) їздив Ніссан мого брата - замінамасла + діагностика ходової.Діагностика показала до заміни рульовутягу, яка була в чудовому стані.А при заміні масла руко*опи з АТЛ зневідомих причин забули поставити кільце під зливний болт піддону -все днище в масляних соплях ...
задні СБ передніх важелів
— плаваючі СБ задніх нижніх поперечних важелів Додалося чомусьсупер-діагности АТЛ-а не надали їм значення… :
— передні СБ передніх важелів
— кульові задніх верхніх А-подібних важелів
СБ задніх нижніх поздовжніх важелів, які були засуджені АТЛ-ом "опинилися" в ідеальному (не хорошому, а саме ідеальному! )стані.

Отже. Були куплені:
1. Subaru 20204-AG030 Сайлентблок передній переднього нижньоговажеля - 2 шт. Запчастини на фото:20204AG030
2. Subaru 20204-AG011 Сайлентблок задній переднього нижнього важеля- 2 шт.
3. Subaru 20257-XA000 Сайлентблок плаваючий заднього нижньоговажеля — 2 шт. Не хотілося, а для реставрації кульових треба булознімати важелі і майже цілий день віддавати реставраторам. Хто не вкурсі - у Форя задні верхні кульові є невід'ємною частиною литогосталевого важеля - поміняти не можна. Але питання вдалося вирішити- хлопці з команди Mehanik-S Пішли на зустріч — великеїм спасибі. Все вийшло краще, ніж планувалося. У четвер 22.05 мизаїхали до них, зняли важелі з кульовими і роз'їхалися відпочивати.З ранку ми повезли важелі на реставрацію, а хлопці тим часомзмінювали СБ.

Нові передні СБ на своїх місцях:
Правий задній переднього важеля
Лівий задній переднього важеля
Правий передній переднього важеля важеля
Лівий передній переднього важеля Задні плаваючі міняли без зняттязадніх цапф, на машині. Але міняли вже після встановлення "нових"важелів.
Задній правий плаваючий розвалився на шматки від легенького ударуневеликим молотком. Знос просто дивовижний:

Про кульових задніх верхніх важелів написано тут.