Yokohama Geolandar M/T G003

Цікаве розсилання прийшло від однієї відомої української компанії, яка займається продажем шин і дисків. У березні 2017 рокупредставники шинної компанії Yokohama порадували власниківпозашляховиків та пікапів новиною про швидкий випуск черговоїмоделі.
А в середині травня тестові зразки були представлені наамериканському ринку.У Колорадо (сША) відбулася презентація, на якубули запрошені місцеві дистриб'ютори, дилери та представникипреси.

< b> Перевірка в бойових умовах

Програма заходу включала не лише усний опис та демонстраціюгумотехнічної продукції. Шини були встановлені на автомобіль JeepWrangler, щоб усі бажаючі змогли самостійно переконатися увластивостях та можливостях моделі. Щоб ускладнити завдання тапродемонструвати повний спектр переваг, покришки тестувалися наскелястих дорогах. І мальовничі каньйони. Перевірка стійкості, надійності та безпеки шин була проведена завдяки баггі V6 RangerBaja, який розвинув високу швидкість і прокотився бездоріжжям. Длякого підійдуть покришки Geolandar M/T G003

Новинка буде ідеальною для тих автовласників, які віддають перевагуактивному і навіть агресивному стилю водіння. Раніше ця функціявідводилася попереднику моделі, шинам Geolandar M/T+ G001C. Новийвиріб отримає дійсно широкий розмірний ряд - 37 типорозмірів (посадковий діаметр від 15 до 20 дюймів).

За словами одного з головних керуючих концерну Йокогама, ЕндрюБріггса, виробники пишаються своєю розробкою. Вони планувалистворити позашляхову шину динамічною, потужною, домінуючою тавважають своє завдання повністю виконаним. Основними достоїнствамивиробу були названі:- агресивність дизайну; - відмінна міцність; -чудова якість зчеплення практично на всіх типах доріг:від твердих, асфальтованих до кам'янистих, піщаних і розмитих опадами.Якийобіймає посаду директора компанії з розвитку сектору LTR. Вінвідзначив високі показники моделі під час проведення незалежнихвипробувань. Отримані результати дозволяють говорити про перевагунової «грязьової» шини над конкурентками. Вона демонструє більшвисоку зносостійкість (на 8%) та ефективніше гальмує на мокрійтрасі (скорочення гальмівної колії на 15, 5 м).

Приємним бонусом, актуальним для багатьох водіїв та пасажирів, стає підвищення акустичного комфорту при поїздці, адже вирібпоказав відмінну тихохідність (на 2, 3 дБ менше аналогів). Розробката запуск нової «грязевої» гуми відкриють японського виробникадоступ до нових сегментів ринку. Враховуючи те, як популярніпозашляховики та легковантажні пікапи, очікується високий попит наGeolandar M/T G003. Знайшов ще кілька відео:

Якщо чесно, то якогось особливого враження дана гума на мене несправила, але японці поганого не роблять. Зовні покришка нагадує«злу» АТ-шку. Якщо за характеристиками вона десь між АТ та МТ – тоя з радістю переобуюся, тому що прийшло розуміння, що BF GoodrichMud-Terrain T/A KM2 надто важка та шумна як для моїх бажань. Алепоки що немає порівняльних тестів – чекаємо.

Поживемо – побачимо.

Тест від Off-Road.com

Тест від OffroadExtreme.com
> "тому що прийшло розуміння, що BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2занадто важка і галаслива як для моїх бажань. Але поки що немаєпорівняльних тестів – чекаємо.

Поживемо – побачимо.

Тест від Off-Road.com

Тест від OffroadExtreme.com
> "тому що прийшло розуміння, що BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM2занадто важка і галаслива як для моїх бажань. Але поки що немаєпорівняльних тестів – чекаємо.

Поживемо – побачимо.

Тест від Off-Road.com

Тест від OffroadExtreme.com
>