З машиною дістали досить рідкісні як я по Гугліл в інеті дискифірми Enkei правда без кришок але з хорошими параметрами R16 J8ET11 в коло і в досить не поганому стані + ще й на новій зимовійгумі)))
Так само дісталася дуже рідкісна задня губа фірми D& W у доситьстерпному стані і без втручання в ремонт її всяких кулібінів)
Коментарі9
Завдання такого сполера притискати зад авто а тут інше завдання-гальмувати його завжди. Нахер такий не потрібен ... Інженери придумали вже всі такі деталі і сторонні виробники багато на себе беруть! Віт
Я вважаю що це краще ніж банальна губа від турбока як у всіх і це краще за самопальні губи, та й я не збираюся робити з машини не те яка вона початкова була, і я не збираюся встановлювати рекорди на треках щоб відчути що ця губа гальмує машину, а тем...
Ага))
Круте обважування! У мене було пару каталогів D&W. Навіть не знаю чого так було більше - машин або сисек)
))))) і бачив такі журнали ))))
губа реально губата)))
D&W - навіть не знав про таку фірму.
Це досить таки стара контора яка займається тюнінгом
Цікаве заднє обважування