До покупки машини, я спілкувався з багатьма хто знав цю машину івсі говорили одне що, там кузов в ідеальному стані, але коли, ярозібрав машину до голого кузова і як виявилося що, колись удалекому минулому ще швидше за все в Німеччині або звідки вона булапривезена в Україну, вона билася по морді і більше по правійстороні... Як показало розтин за допомогою молотка, до склянкишматок ланжерону просто приварений і замазаний шпаклівкою, передняпанель від рихтована ногами якщо це можна назвати ногами. Виконання).Як показало подальше розтин машини спочатку була червона (guardred porsche), потім її пофарбували в колір колорадського жука ))))І як, я розумію розбили і начепили два крила, капот, бампер усріблястому кольорі і знову облили її в (Guard Red Porsche) іпродали . І в 2001 році машина з'явилася у продажу в Україні)
На даний момент, машина стоїть на стапелі і з кузова видалено вселакофарбове покриття і герметики і гравітекси, що накопичилися наній за 33 роки))). Замінено частково підлогу з донора та пороги, зараз процес йде над заміною ланжерона правого зі склянкою, щоб усебуло як по заводу.
Коментарі5
Час бере своє) Без уважного вивчення, все ідеально ...
Ну, не найгірший стан!)
Ну кузов, звичайно, не ідеальний ... але пацієнт, швидше, живий ніж мертвий ) Терпіння та спокою )
Правильний підхід до ремонту.удачі та терпіння.
Посібки, намагаємося