Вирішив заправити кондер. Не подобалося як він холодив.
При вимірах до заправки було:
1. Температура при включеному кондері на виході 16 градусів.
2. Трубка яка біля кожуха ГРМ була тепла (а має бути холодна)
3 Кількість фреону в системі — 190 грам при нормі 520 грам
> Після заправки
1. Температура на виході 8 градусів.
2. Заправлено 520 грам фреону.
Я задоволений!
Всім добра!






Коментарі1
Якщо гуде або включається компресор то за ідеєю тільки фреон.