Заміна наконечників рульових тяг + сходження
Вчора ввечері загнав машину на СТО, сьогодні ввечері забрав.
Зроблено
1. Заміна рульових наконечників — 160 грн пара по роботі та 324пара як запчастина ( брав СТR — blackandgray Ще разнижчий уклін за постачання запчастин)))
2. Сходження (після заміни аміків кермо стало трохи криво із'явилася вібрація і природно сходження обов'язково після замінинаконечників) — 180 грн.
3. Заміна жигулівського болта амортизатора на оригінальний — 30 грнболт. Приб'є… Машина їде рівно тихо і красиво. Стояв ліворуч зовсіму какулю, справа правий — пильовик надірваний, але ще трохи походивби. До речі, правий змінювався року півтора — два тому або +- 20000 тому. І сальник правої півосі (біда з ним якась, щорокуміняю(()) Всім добра бобра і світу!






Коментарі3
А як зрозуміти, що їх треба міняти?! У мене скоро 190 тисяч пробігу, а вони рідні ще. Це нормально або щось не розумію?!
відкрути і потягни шток ривком на себе він повинен клацати якщо йому жоп ... та й на вигляд видно що порожній і такий кілометраж сто відсотків не ходять .глянь в моєму бж ю
Я змінював із принципу - раз одному капець то поміняю два. Тим більше з новими аміками.