Весняне (хімчистка, твіттери, газ ТО 65 тис, кондер та обрив задніх колодок)

Весна була не дуже продуктивна в плані обслуговування пепелацу та іслава Богу)))
Поїхали)))
1. З потеплінням знімав чохлиhttps://megadriver.org/p234281-ximcistka-ta-zacoxlennia і майже задва роки засрались пристойно. Залив туди розчин ванішу, повернув уположення ПЕНА і поливав сидухи і витирав вологоюганчіркою.Результатом задоволений.Сидухи чисті, пахне приємно.Таксамо купив якусь хню від К2 для очищення пластику і вимивав інатирав всі карти, накладки торпеду і тд.
2. Випадково на розбиранні намутив заводські стійки на Т200 зтвіттерами.250 грн + доставка+накладка вийшло близько 350 грн.
Офігел від того наскільки твіттери покращують якість звуку!
правий
лівий
проводка в Т200 кузові виведена з двох сторін, старі зняв, новіпоствіл — фсьо! )))
3. ГАЗ ТО 65 тис. Як завжди перекотив, проїхав 15 тис км. Минулогоразу bozz-tacuma мене зачмирив, мовляв там ділів фігня че на СТОробити? звітую - зробив сам))) фільтра 90 грн і 20 хвилин)))) наданий момент форсунки ОМВЛ сині пройшли 70 тис км.
фільтр з пробігом 15 тис км разів
фільтр пробігом 15 тис км два
пробіг фільтра рівно 15 тис км, усі заправки тільки на однійзаправці — КЛО, Бровари біля стадіону.
4. Заправив кондер (550 грн), за 2 тижні побачив витік на трубочціосушувача. Знімати варити влом, буде перекручена у виглядіепоксидного клею та холодного зварювання + черв'ячний хомутповерху.
5. Ну і найсексуальніше - корот мужики тепер я знаю як відлітаютьзадні колодки на швидкості близько 90 км/год з повним салономлюдей)))))
П'ятниця, ранок, їду Броварською трасою, на під'їзді до метроЛісова))) Іде неепічний удар (я спочатку подумав що наїхав нащось), легкий кидок вправо, потім незрозумілий шум (типу реве, подумав глушак відпав). При гальмуванні почало неепічно дубасити упедаль. Акуратно зупинився, правий барабан окріп — і все одразузрозумів (добре що заклилино не намертво…) Кидаю машину, на роботіпочав обдзвонити СТО по Броварах — якісь неебічні ціни (600-700 грнзаміна задніх колодок) або наступного тижня.
/>
У результаті УКРАВТО, Бровари Авто (офіціал ЄПТ), записали на 1500. Оскільки я жук запасливий, все було куплено давно
Тож
задні колодки Най К'ю. Куплені на ЗапчастиниЗАЗ ще взимку 380грн
проклепані кумом тестя (чоловік років 20 на Волзі їздив) натравневі свята.
шайби самопідведення колодок. Взагалі не пам'ятаю коли куплені.
ремокмплект задніх колодок БОШ (автоклад давно)
ремкомплект не нагоді, старі пружинки нормас На СТО в правомузадньому колесі накладки колодок акуратно лежали в барабані, налівому колесі відлетіли при легкому підколупуванні викруткою.Вироблення ними мінімальна. Правий гальмівний циліндр запітнілий (минув 4 роки або 64 тис км), лівому писку, що потік, при мені незмінювався. Разом додатково замінено 2 задніх гальмівних циліндра(LPR по 160 грн у місцевому дешманському автомагазі у дядька Паші, разом 320 грн) і під шумок вкотре зняті барабани підшипник задньогоправого барабана (не вельми шумів давно (SKF VKBA 3525 від логана).Брав на Автокладі 100 років тому)
ЛПР раз
ЛПР 2.
підшипник коробка
підшипник маркування
підшипник комплект.Гайка підійшла, заглушка теж залишив старуіржаву )))) Стопорне візуально теж схоже. Класно вийшло згальмівними циліндрами))). На СТО був лише оригінал по 643 грн))))Довелося бігати Броварською окружною в автомагаз)))). ЗробивСТОшникам зауваження що жебраки теж іноді в ремонт приїжджають інепогано б мати в наявності неоригінал-замінник))))
Разом по роботах на СТО УКРАВТО БРОВАРИ АВТО за заміну задніхколодок + 2 торм циліндра + один підшипник задній маточини+прокачування гальмівного віддав 1073 грн. Як на мене для офіціалугуманно.
І суха статистика по колодках — задні гальмівні колодки ХАЙ КЬЮ домоменту відпадання накладки пройшли у мене майже 4 роки або 64 тискм.https://megadriver.org/p234398-zamina-zadnix-kolodok-pidsipnika-ta-cilindra-liuk-ept
Всім добра і бобра! )))
ДОДАВ 20/06/2019
епоксидка та холодне зварювання на кондері не проканали.
Разом мінус 1600 грн (радитор кондеразняти/заварити/поставити/заправити ).
"зробив СТОшникам зауваження що жебраки теж іноді в ремонтприїжджають і непогано б мати в наявностінеоригінал-замінник))))
Разом по роботах на СТО УКРАВТО БРОВАРИ АВТО за заміну задніхколодок + 2 торм циліндра + один підшипник задній маточини+прокачування гальмівного віддав 1073 грн. Як на мене для офіціалугуманно.
І суха статистика по колодках — задні гальмівні колодки ХАЙ КЬЮ домоменту відпадання накладки пройшли у мене майже 4 роки або 64 тискм.https://megadriver.org/p234398-zamina-zadnix-kolodok-pidsipnika-ta-cilindra-liuk-ept
Всім добра і бобра! )))
ДОДАВ 20/06/2019
епоксидка та холодне зварювання на кондері не проканали.
Разом мінус 1600 грн (радитор кондеразняти/заварити/поставити/заправити ).
"зробив СТОшникам зауваження що жебраки теж іноді в ремонтприїжджають і непогано б мати в наявностінеоригінал-замінник))))
Разом по роботах на СТО УКРАВТО БРОВАРИ АВТО за заміну задніхколодок + 2 торм циліндра + один підшипник задній маточини+прокачування гальмівного віддав 1073 грн. Як на мене для офіціалугуманно.
І суха статистика по колодках — задні гальмівні колодки ХАЙ КЬЮ домоменту відпадання накладки пройшли у мене майже 4 роки або 64 тискм.https://megadriver.org/p234398-zamina-zadnix-kolodok-pidsipnika-ta-cilindra-liuk-ept
Всім добра і бобра! )))
ДОДАВ 20/06/2019
епоксидка та холодне зварювання на кондері не проканали.
Разом мінус 1600 грн (радитор кондеразняти/заварити/поставити/заправити ).