Мультируль

Ну дуже довго я готувався до встановлення кнопочок:шукав де купитиза осудну суму; визначався з потрібними запчастинами (багато щекупують косу і новий равлик для мультикерма); шукав адаптеррульового керування для своєї магнітоли.Спершу замовив праві (2міс. Очікування) кнопки, потім для симетрії :) ліві (ще 2, 5міс.).
967001E100WK - 13.09 USD
967001E200WK - 12.53 USD
А взагалі бувають (доповню інформацією від акцентоводів):
96700-1Е200F під сірий салон 5 кнопок)
96700-1Е200AR (праві під бежевий салон 5 кнопок)
96700-1Е200WK (праві під чорний салон 5 кнопок)
96700 -1G200PH (праві хром)
96700-1Е100FZ (ліві під сірий салон хендс-фрі)
96700-1Е100AR (ліві під бежевий салон хендс-фрі)
> 96700-1Е100WK (ліві під чорний салон хендс-фрі)
96700-1G100PH (ліві хром хендс-фрі)
56994-1G010PH (накладки "заглушки" ліві хром)
/>
56995-1G010PH (накладки "заглушки" праві хром)
56991-1C200 (шлейф для лівих та правих кнопок)
є шлейф тільки для правих кнопок, імовірно 56991 -1C000

Випадково в бортовику Pro100Pasha дізнався про Альберта (mrStealth)який робить адаптери і не тільки!
Живемо ми в одному місті, а виготовлення адаптерів та іншихсмаколиків поставлено на потік. Моя магнітола не керується дротом, тільки ІЧ. Ці штуки він робить індивідуально для конкретноїмагнітоли і авто, зателефонували, домовилися про ціну і додатковіопції які хочу повісити на кнопки. Власне додаткова опція тількиодна, це спасибка (2 миті аварійної). Обійшлося мінімум у 3 разидешевше за універсальний адаптер і більш функціонально). Правдапотрібен ще один девайс "подовжувач поворотів" або "комфортніповороти", для якого Альберт вивів з адаптера окремий провід.
Косу (проводка від кнопок до равлика) не гірше за оригінал він тежробить і навіть з рідними фішками підключення до кнопок, цінавзагалі кумедна. Це хороша новина, оригінальну все одно потрібнопереробляти для "безмультирульного" равлика. Інакше адаптер нерозуміє команди із цих кнопок. Коротше кажучи, відправив Альбертукнопки для переробки та пульт магнітоли для зняття сигналів. Налівих кнопках перегортання треків, пауза та по-плану спасибка.

проводи з фішками як у оригіналу
3 проводи обтиснуті відповідними клемами
Власне сам девайс :)
Потрібен ключ зірочка TORX №40 (для зняття подушки), штатнавикрутка (підрульовий кожух та заглушки), маленька голка (длявитягування та загинання клямки пінів з конектора дляперепинування). Хто зніматиме підрульову полицю, запасітьсяголовкою на 10. Скажу відразу, кермо не знімало. Місця для доступудо шурупів заглушок достатньо, перепинати конектор равлика можна невитягаючи сам равлик.
Перед зняттям подушки скидав клеми акума мінімум на 10 хв.
Відкручуємо гвинти кріплення подушки безпеки та знімаємо її. Їх триштуки - 2 з боків керма і один знизу. ВАЖЛИВО! Відлужуємо роз'ємбезпосередньо з самої подушки (жовтий фіксатор), залишаючи дротиподушки висіти в равлику. Не обов'язково, але для зручнішогомонтажу знімаємо полицю, для цього відгвинтимо два саморізи і одинболтик на 10. Далі полиця тримається на пружинних засувках, смикаємо на себе. Фото OleUsa
Знімаємо підрульовий кожух, для цього відкручуємо 3 саморізи, рульове колесо повертаємо вправо, і вліво. Після половиним. Самкожух тримається на клямках, будьте дуже обережні з холоднимпластиком. Фото OleUsa
Під подушкою викручуємо шурупи.
Зсуваємо пластик убік і замість заглушок ставимо кнопки з косою.Найбільше лякала перепинування задньої фішки равлика. Зараз всездається елементарним, а на морозі довго гнув матюки.
Відлупуємо фішку від равлика.

Процес встановлення досить добре розжований у мануалі (тутУстановка адаптера.pdf або з іншими фото тутclub-hyundai.com.ua/topic…ok-rulia-na-getz-hyundai/). Там можнапочитати як розібратися з оригінальним шлейфом тощо. Фіксаторклеми, як показано тут, насправді виходить набагато менше. Ненамагайтеся його сильно витягати нагору, фото некоректне. Щедивіться куди засунути голку для вилучення пінів з фішки… До іпісля перепинування Вставляємо клеми коси в равлик.Синій-підсвічування кнопок при вкл.Габаритів, далі 1 провід увідсік магнітоли, клаксон та 2 провід у відсік магнітоли. Ну прямзовсім як оригінал зі стяжкою купленої заздалегідь для цьогопроцесу) За магнітолою знаходимо незадіяну фішку, це проводкаравлика, яку ми перепинали. Один "рожевий - сигнал" підключив доадаптера, а другий (червоний "-" кнопок) до маси разом з "-"магнітоли та адаптера. Живлення для адаптера взяв із дроту АССмагнітоли (зелений з білою смугою), він був не задіяний у моємуваріанті підключення магнітоли. ІЧ лампочку простягнув праворуч уштурманський плафон. Кнопки працюють чудово, підсвічування вночі ненапружує (включається з габаритами). Якщо залишилися незрозумілімоменти, рекомендую подивитися відео із запису sergy80.
Обговорення на форумі. Корисні записи в БЖ тут і тут. Замовив реле, вимикає живлення магнітоли та адаптера після включення охорони (керівний провід "-" від сигналізації). Буде досить зручно іпозбавить зайвої втрати струму на час стоянки, а поки магнітолапостійно під напругою, адаптер тільки при АСС. Потрібно щепідшаманити реле стекол (той самий виходу від сигналізації), керувати склом до включення охорони. Так, з доповненням – якзрозумів, це такий варіант із реле, на прикладі з керуваннямживлення магнітоли від сигналки! Ідеально для мене звичайно зробитиреле таймерного типу, доводчик не розглядаю. Подовжувач поворотів (комфортні повороти) змусити нормально працювати з кнопки поки невийшло, є питання до установників сигналізації. Далібуде...