При покупці минулий власник віддав цілу коробку різних приколів досуби. Вирішив доробляти проект. Маслокулер та сендвіч — mocal. Проставки- кріплення під сендвіч не було, купив разом з китайським, бо заєпся ганяти по епіцентрах і подібних магазинах. Hansa новідовше з кутом побільше(1900грн). І так: — зливаємо масло, тому що у нього пробіг 800км, міняти на нове-безпонту. -знімаємо маслофільтр -вкручуємо сендвіч поставкою М20Х1, 5, втискаємо міцно! -всі з'єднання кулька і сендвіча промотуємо ФУМкою (герметик нерекомендую, сам переконався вкотре, фото окремо). -шланги заводимо так, щоб ніде не терло, у проблемних місцях кидавтермостійкий кожух (залишився від гаражної проводки) -збираємо все до купи. Ефективність масляного радіатора піднялася, температура вище 97° (знавалами і крутий овер 5500к)не піднімалася, тиск масла при цьому1, 5-1, 6 що є нормою. Крч, я задоволений. Тільки фум. Ніяких герметиків. Розміри маслокулера Сендвіч мокалГумку довелося замінити, зняв зі старого фільтра Як же я збл тогохлопця. Але, чол-красень все зробив норм Нові маслошланги.Порівняння зі старими Фум + мідні кільця ущільнювачів Завів над підрамником, приварив на нього гак, щоб не крутилися поньому. Старі йшли під ним. Старий армований протерся Старий vsновий Чому не використовував герметик Герметик після 2й фільтраціїмасла перед перезатокою в движку!
Коментарі3
Ці фітинги закручуються без герметиків та фум-стрічок)
У мене різьблення маслокуля-неале)))
Зрозуміло.