5. Тимчасова заміна оригінального ТОЖ на BOSCH, тепер все як про завод

Нещодавно коли були морози - 20 моя машинка не завелася, вискочивчек і все. Але після слів "як же так вчора було все нормально" воназавелася але чек не погас. Після прогріву мотора я зняв фішку зДТОЖ вона сиділа міцно і чиста - х.З.Поставив назад.І опа машиназаводиться і чек не горить.На слід ранок завелася без проблем.
І подумав я а чи не поміняти мені цей датчик ось его номерок. Нашіпостачальники вирішив поки не міняти, а провести експеримент зпошуку донора або заміни. Цих датчиків однаковий - вимірявшитестером опір на бошевській і порівнявши з таблицею в посібнику зремонту - дані майже збігаються.Вирішено змінюю. У довжині "носика"у бошевського трохи коротше, і у формі фішки. Фішка у бошевськогоне така рідкісна, як у рідного. Купив у магазині йде вона на багатодатчиків — ДТОЖ у ГАЗах, Форсунки БОш і тд. В крутив датчик, імашина завилася з першого разу прогрівальні обороти нижче ніж нарідному (1800 на рідному а зараз 1200), на ХХ було 900 нижче неопускав т.К. Ковбасити починало, зараз приблизно 750 -800 працюєрівно.
Поїздимо далі подивимося.
Доповнення.
Купивши оригінальний датчик, повернув все як слід, а цей варіант умене запасний. На цьому датчику прогрівальні оберти триматися трохидовше за нього на оригіналі, а в іншому все так само.