Вирішив змітити стандартні форсунки на віялові ось попавсябюджетний варіант з ВАЗу
ось вони в магазині лежать
приїхали і чекають на установку
точка G )))
Установка зайняла всього 5 хвилин Вийняв старі - поставив новіприкріпив шланги і порядок Далі регулювання Виставив щоб били трохивище середини лобового скла, "поливають" - набагато ефективнішезвичайних, навіть на 80-100 км/год.
І найголовніше це ціна — 20 грн.
Коментарі17
У нас по 80р.продають, я собі такі на всі машини ставлю нормально шпарять ...)
Поставив собі, місяць радості та з однієї випала личинка)) 300р за пару))
З ними вода через пару днів скінчиться, з оригінальними по пару місяців воду не треба підливати
ну це по початку))) бризкаєш коли треба і не треба. я вже награвся.
Постав клапан зворотний, щоб вода не стікала. Віялові форси річ відмінна, витрата води / незамерзайки в рази зменшується.
Дякую, площа лобового покривається водою набагато більше вистачає одного короткочасного натискання там, де раніше потрібно було 2-3 таких. Зворотний клапан уже встановив відразу після виходу з насоса так думаю зручніше
цікаво!
покатаюсь і подивлюся на живучість форсунок
ціна на рублі яка приблизно буде?
приблизно до 100 р. autostol63.ru/index.php?r…path=59_65&product_id=195
Дякую .куплю думаю наверное)
пробуй, у і варіантів більш буде і якість виконання краще
та все ставлять від камрі від тойоти, але ціна зараз рублів 700 за одну форсуночку буде.ну нафіг
Отже)))вольво, інсігнія, на крайняк ховер - але цінник кінський, + більшість з них не регулюється а ці викруткою по рутир куди треба і порядок
воооот їх і пошукаю та візьму думаю))) перехідники кутові брав? А в нас штатні в бік виходять
так хотілося побувати як вони працюють що поставив так як є, а в друг фігнея а я контрукцію цілу нагородив шланг хвалило що б без зламу поставити.
спробую все-таки купити кутовий який-небудь перехідник)