заміна масла двигуна

У зв'язку з тим, що голова лопнула і в масло потрапив тосол, довелося поміняти масло в двигуні, купив масло, купив промивку, масло фільтр і новий болт з гайкою, все пройшло протягом 30 хвилин, -завів, прогрів злив-залив промивку, злив промивку залив чисте, загорнув новий маслофільтр і пробку, погазував так не багато- пішлиякісь простріли на високих оборотах-але це не засмутило адже я такдвигун не кручу взагалі, засмутило інше, коли поліз закручуватинову пробку побачив потік олії з труби впускного колектора, ізнайшов що тече начебто з сальника ліжка распредвала, протерганчіркою і почав чекати -але текти не з'явилася, довелося виїхатиі поїздити без вентиляторів радіатора з включеною пічкою намаксимумі, взагалі тек не сальник-хоча лучче б він потік геморуменше було, потекла та чорно силіконова прокладка між головою іліжком-Млин доведеться знову розбирати і перемазувати заново.
поки міняв масло машина точніше двигун і коробка добре прогрілися інавіть почала вмикаються відразу задня передача (може не все так іпогано з АКПП і вона ще поживе десяток років) поїздив трохи давно яна ній не катався, тяга німого збільшилася, з першої передачі можнасказати майже рве з місця (з пробуксовкою не пробую-жалю їїстареньку) на другу перемикається досить швидко в районі 2500оборотів, але з другої на третю як то слабшає тяга і перемикає врайоні 3000 оборотів, на четверту не вийшов-не вистачило довжинидороги (все-таки школа поряд і особливо не поганеш)