Ремонт Мляти, і на одну сумку менше

Дочекався я нарешті то запчастин і бажання
що було куплено
, сальник маслонасоса, прокладка маслонасоса, датчик тиску олії, вольтметр з китаю, і літрушка олії на доливку в двигун, збирати всеназад було так не хочеться, але встановив сальник маслонасоса зпрокладкою
, затягнув болтики, одягнув ремінь грм, все виставив по мітках, раз15 прокрутив-нічого не збилося, все збігається, вкрутив новиймаслодатчик, помив кожуха, і давай заводити її, ні, не хоче вона, акум здох, тільки радіо слухати можна, поставив її на зарядку, атим часом поки що заряджається, давно валялося руки не доходили дайгальмівний шланг поміняю
нова/колишня не оригінальна шланга з якоїсь тойоти
зараз коли є вільний час вони знову кудись пропали-а нові так ілежать зі шлангом разом, ну шланг замінив швидко, прокачав, начебтопрацює,
нова шланга під оригінал

А тим часом акум підзарядився на половину-і давай її крутити, сучка не заводиться, і бензонасос не включається, почав черездіагностичний роз'єм тестувати-6 помилка, скинув клем вона пішлавсе в нормі, але вона як і раніше не заводиться, почав перебиратипроводку, знайшов урвищ у трамблері-доточив провід, але недопомогло, почав тестувати трамблер по книзі, взагалі показало щопомерла котушка запалювання, високовольтний провід не визначаєтьсяі відповідно не заводиться, згоріла котушка< <
загалом чекаю котушку, і з приємного на одну сумку стало менше,

тепер у мене дві оксамитові коробочки
був у мене телефон він благополучно потонув і я його вирішивпросушити але не вийшло (пересушив), так ось знайшов йому братикаблизнюка
зліва справа колишня, а справа новий

))

яку котушку взяти
Mobiletron або Magneti marelli чи POLCAR?
дякую за відповіді
< /