Нежданчик

Поїхав як то по справі по роботі, завжди повільно пенсіонерив наній, не більше 70 у межах міста особливо не поганяєш, поки кореш непорадив купити бензину по октановій та по жвавішій і по жартуєвідчути всіх цих японських коней а їхати треба саме з області вобласть, от я й дам прорватися двиглу щоб кокс злетів і нагарпройшов, заїхав на заправку залив в два літри, що залишилися вбаку, 95-десятку 98 очищеного енерджі так би мовити,
< br> з перед історії:довго не міг зрозуміти чому кипитьохолоджувальна рідина, вже і систему промив і двигло з пічкоюпродув і навіть другий вентилятор від кондея підключив (буввимкнений) кипить вже на неодружених температура тоді на вулицібула в тіні десь 40- 50 за цельсієм і сам закипав, завжди з двохлітрівкою чогось холодненького їздив, їздив кипів відірваласягорловина затоки радіатора, пробка не спрацьовувала навідкривання-зняв запаяв пробку нову так і не купив, розщедрився назиму на ТОСОЛ, проїздив рік машин перестала закипати, що мене дужевтішило, ось замовив нову пробку, а ще коли купував машину весьдвигун був в маслі через те, що на стику голови і клапанною кришкоювидавило силікон в районі трамблера-текло маленьким струмочкомвзагалі на 1000 км літр випливав, мене це діставало і я зібравсяодного прекрасного дня розібрав двиг зняв старий силікон і проклавновий, і цю маніпуляцію через тиждень я проробив знову і так трирази поки не перебробував всі три кольори червоний чорний сірий, їхтеж видавлювало але місця вже були різні взагалі завагався я якосьщотижня силіконити двиг, пішов альтернативним способом купивпаранітний лист і вирізав прокладку там де вона і по заводу неробилася-проблема зважилася і вже рік як немає течі. Продовжимо, жовтень місяць, +15 на вулиці, диски 15 розмірність перед 195х65зад 205х65 важкувато для неї (відчувається) рушив і помчав, мінімальна швидкість з якою я їхав була по спідометру 130 місцями170 (але з такими колесами це обман реально було більше, та нависокоок вона звичайно їде дуже добре та жваво але до кінцяподорожі пару кілометрів до будинку, я помітив пару з-під капота ташвидко бігаючу стрілку температури угору та якусь слабку тягудвигнула, ніби впускні клапани закрилися (таке вже було коли злетілипару сидів з гідриків і чомусь полопали свічки в тих поршнях ізалиті маслом були) Ніч. Закипів ТОСОЛ, присвічуючи телефономвідкрутив клапанну кришку переконався що сідла все на своїх місцях, але машина геть відмовляється заводиться, комп помилки ніякої невидає, під капотом візуально на свічках калюжі масла і водирадіатор охолодження порожній, води в багажнику не виявилося -залишив вдома каністру, вирвав шланг з омивайки і перекачав все щобуло в радіатор-но літра води з бачка було явно мало, млинецьштовхати під гору не варіант-глуха дорога, що з повз проїжджаютьодні гопники і наркомани-що шукають свою жертву,