Стандартна болячка Авео і Ланосов з таким мотором, у когосьвиявляється це на 30 і у когось і на 200 тис.
Мене ця проблема не оминула стороною, вирішив уже доїздити доремонту всього)
Було куплено:
1. Прокладка ГБЦ VICTOR REINZ
2. Впуск-випуск-клапанна VICTOR REINZ
/>
3. Помпа+ комплект ГРМ INA
4. Фільтр масляний та повітряний MANN
5. Свічки Beru Z020
6. Термостат Vernet 92 градуса
7. Сальник коленвала та розподільного валу Corteco
8. Ну і масла з присадками як завжди
Знімаємо кришку клапанів видно відразу що масло хороше+ часті йогозаміни .
Далі все відкрутилося добре, всі шпильки на місці і цілі) А ось напоршнях нагару огого хороший бензин був, машинка на бензинівідганяла нирки 70 тисяч.
Судячи з усього прокладка вже починала підпускати антифриз вциліндри що видно по краю поршня навіть відмило.
> Нагар
Благо ніяких задир і сильних слідів зносу немає, присутній навітьзаводський хон
але тільки вона не знімалася, довелося мало не відбивати пошматках, закисло все. Оригінальна пройшла 140 тисяч, і думаю щебігала б але краще вже зробити один раз, ніж через деякий час лізтитуди знову.
Збоку ГБЦ прокладка вже була з діркою через яку антфриз ужевимив кратер у ГБЦ
Далі процес очищення наскільки це було можливо та встановленнянових деталей. Порожніми, всі зібрали завели все пройшло добре, поки машина грілася і компенсатори прокачувалися дивилися завитоками і т.Д. Все виявилося сухо.
Після всіх процедур машина стала набагато краще їхати, свічкиприємно здивували, пішов писк ременя ГРМ який бісів.






Коментарі3
Молодець, що зробив, у мене теж підтікає, 162 тис
Добрий день. Не підкажіть каталожний номер сальника розподільного валу?
REINZ 812490910 Сальник распредвала90280463