Дизельний двигун 2,0 HDI

/**/
Блок циліндрів
Чавунний (без гільз), діаметр циліндрів 85 мм, з форсункамиподачі масла до днища поршня, з 5 кришками корінних підшипників, щомають вибірки для полегшення ваги блоку циліндрів.Товщина перемичокміж циліндрами 8 мм з протоками охолоджувальної рідини іпідрізуванням перемичок щоб поліпшити їх охолодження у верхнійчастині блоку циліндрів. І відрізняються лише їх заводськимитабличками. ATED____DW10 TD
Дозволений тип двигуна _________________ RHZ ____________ RHY
Число циліндрів __________________________________ 4
Діаметр циліндра х хід поршня, мм ________________ 85x88
Робочий об'єм циліндрів, см 3 ____________________ 1996
Ступінь стиснення __________________________________ 1 8
Максимальна потужність (кВт) _______________ 80 ____________ 66
Максимальна потужність (к.С. ) ______________ 110 ____________90
Частота обертання колінчастого валу при максимальній потужності, мін 1__4000
Максимальний крутний момент (нм) ________ 250 ____________ 205
Часта при максимальному моменті, що крутить, мін 1__2000
Турбокомпресор ___________________________________Так
Система упорскування COMMON RAIL

4-циліндровий рядний 8-клапанний дизельний двигун збезпосереднім упорскуванням Common Rail, верхньорозташованимрозподільним валом, який наводиться зубчастим ременем. Насосвисокого тиску та насос системи охолодження наводяться в діюзубчастим ременем ГРМ. Олійна горловина розташована на кришціголовки блоку циліндрів. Двигун DW10 ATED є покращеною модифікацієюдвигуна DW10TD. Покращення потужних характеристик і параметрівкрутного моменту досягнуто за рахунок регулювання параметрів тискутурбонаддува комп'ютером упорскування.

< br>