У попередньому записі я згадував, що були замовлені прокладкиклапанних кришок. Причиною тому стали кришки. Ще при обслуговуваннісистеми грм я вирішив, що вже раз я поліз так глибоко, то дляповного щастя необхідно оновити зовнішній вигляд кришок клапанів, тим більше вони зняті.
Загальний вигляд їх скажемо прямо "втомлений". >
Віддав їх на піскоструйку і порошкове фарбування... І як завжди невсе виходить гладко Дані кришки від старості і високої температуридвигуна мають властивість сипатися. Відомих місцях!
Людина, яка займається порошковим фарбуванням одразу сказала, щосправа гинула... Віддав маляру, на що і він сказав, що нічогорозумного з ними не вийде більше шпакло на них не береться, алемашину ж збирати треба, попросив просто дунути, поки я придбаю іприведу в порядок нові кришки.
Вийшло якось так:можна було б і так залишити подумалидеякі)))
Через деякий час знайшов інші кришки:червоні — значить із потужноїмашини)))
< Повторюємо процедури - на піскострумені і маляру.Піскострумині вони пройшли на ура — були маленькі дефекти вкришках, які маляр зміг виправити за допомогою ґрунту.Результат:
Звукоізоляційний кожух (так-так, так по етк обзивається центральнакришка) не ставив — потрібно замінити газові форсунки, так щовигляд поки такий .
Лайк, репост та відгуки вітаються)
Коментарі1
теж у чорний глянець фарбував кришки