Як я вже писав у мені довелося демонтувати пічку при встановленніЕСП. Плюс вона ніфіга не гріла і підтікала. Оригінал.Люди напросторах інтернету пишуть що китайські замінники не виходжують і 2роки. Радіатор я взяв фірми BEHR. На коробці написано "зроблено уфранції" і датовано 2010 роком. Увагу на те, що він важчий за могостарого через те, що в старому радіаторі в трубках відсутнізавихрення, завдяки яким нагріта рідина затримується в трубках іпередає більше тепла. Що вхідні трубки у нового радіатора трохитовщі ніж у старого.Радіатор продавався в коробці з інструкцією тапаралоном для обклеювання по контуру.Спочатку від'єднуються трубкиподачі ОЖ і ОЖ зливається з радіатора. Після послаблюється хомуткріплення печі до кузова. Далі зняв 3 ручки регулювання на панеліприладів і за ними відкрутив 2 шурупи. Тому знялася панель і менівідкрилися ще 4 шурупи кріплення блоку регулювання до панелі. Такожпотрібно зняти трапецію двірників. Коли це все було відкручено івід'єднано повітропроводи та штекери живлення я почав виймати весьблок з-під капота. Напрочуд блок пічки вийшов без проблем. Далі япочав половини блоку для демонтажу радіатора. Для цьоговідокремлюються всі клямки і викручуються кілька шурупів. Дужеважливо після розполовинювання блоку не порушити положеннязаслінок. Після розполовинювання радіатор виймається легко. Длядемонтажу моторчика пічки виймається штопорне кільце у районіштекера живлення моторчика. Новий радіатор по колу обклеюєтьсясамоклеючим паралоном з комплекту і вставляється на місце старого.Перед встановленням нового радіатора на дно місця установкиукладається прокладка з гуми, щоб радіатор не ходив у корпусі.Після встановлення нового радіатора та обробки силіконом білявихідних патрубків все збирається та встановлюється у зворотномупорядку та ще перед встановленням посадкове місце по колуобробляється силіконом для герметизації. У результаті радіаторпочинає гріти вже після 5 хвилин роботи двигуна і в мірупрогрівання температура в салоні помітно піднімається.Запчасти нафото:8FH351311621
Коментарі7
Молодець що не економив на такій важливій деталі. Теж собі Behr-Hella ставив. Взимку жодного разу шкодувати не будеш.
вже з нетерпінням чекаю зими, щоб спробувати грубку в справі)))
Відмінний звіт! А я собі поставив нісанс, тому що в найближчому майбутньому ставитиму клімат і відповідно змінюватиму корпус обігрівача.
Дякую! а у клімату обігрівач інший?
Ні, все однакове, просто привід заслінок електичний
Вакуумний начебто.
Так? А мені здалося що електричний, коли здонора свого знімав ... Просто мені не зовсім ясно звідки там вакууму взятися