Вирішив трохи прояснити історію машини. При покупці було помічено, що кузов у досить хорошому стані, по щось було попереду.
Сутність у тому, що такого висновку я дійшов виходячи з наборунаступних фактів:
1. Права передня фара істотно відрізняється від лівої (майже нова), хоча номери фар збігаються і обидві оригінальні 2. Правий підкрилокмісцями закріплений заклепками 3. Вухо правого крила не приваренозаводський зварюванням, а прикрученим саморезиком 4. Кріпленняправого зовнішнього дзеркала пошкоджено До речі, після того, яквдруге заклеїв пережило морози і поки тримається, але помінятитреба буде все одно.
5. Проблеми з бачком омивача Спершу виявилося, що в принципівідсутній датчик рівня рідини омивача (замість нього стояла "заглушка" :)). Рівня рідини, я залив 5 літрів, через тиждень вінзнову спалахнув (розумію, що зараз у нас погода сприяє підвищенійвитраті омивача, але не так). При уважному огляді було поміченокалюжку омивача під бачком. Він тріснутий.
6. На правій склянці відсутній утеплювач
Заради інтересу вирішив перевірити машину по базі. Осьрезультат:
Vehicle data — VIN 1A8GYB1516Y131891
Make it — CHRYSLER
Manufacturer — CHRYSLER
Model — GRAND VOYAGER LIMITED
Chassis type — MPV
Type of fuel — DIESEL
Engine capacity ccm — 2776
Mounting country — UNITED STATES
Model year — 2006
Color Lacquer Code — PS2
Chassis color — BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT
Chassis color sample
Production date - 2005-12-19
Engine code - ENR
Engine - 2.8 CRDS
Engine type — DIRECT INJECTION
CO2 emission rate — EURO 3
Engine power — 110KW (150HP)
Steering system — STAY ON THE LINE
Gearbox code — DGL
Type of gearbox — AUTOMATIC
Transmission — 4-SPEED AUTOMATIC
Drive — FWD
Model Code — RGYS53
Tires — 215/65 R16
Engine modification — TURBO
Fuel consumption 1/100km — 8.89SOURCE:motostat.pl
Vehicle serial number — 131891
The factory — STEYR
Market target — BELGIUM
Cylindrical arrangement — R — INLINE
Lighthouse volume l — 76
Segment — VANS
Number of cylinders — 4
Number of valves — 16
Number of gears — 4
VIN test — RIGHT
purely informative; the actual color may vary.
EQUIPMENT — NUMBER OF RECEIPTS:159
Code — Description
APAS — Monotone Paint
AWSS — Smoker's Group
CGWS — Next Generation Front Air Bags **
GFAS — Rear Window Defroster
HGDS — Deluxe Insulation Group
JHAS — Can Intermittent Windshield Wipers
JHBS — Rear Window Wiper/Washer
JJBS — Dual Note Electric Horns
JKPS - 12V Auxiliary Power Outlet
JPBS - Power Locks
JPDS - Power Windows, Driver One-Touch
LACS — Illuminated Entry
LCESs — Rear Courtesy/Reading Lamps
LSAS — Security Alarm
NHMS — Speed control
RCES — Infinity Speakers
SUAS — Tilt Steering Column
XJHS — Locking Fuel Filler Cap
YABS — Build To Export Mkt.Specifications
1AUS — Export Homologated
106S — Zone 06-Export
CGUS — Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CLES — Front Rear Floor Mats
CSCS — Cargo Compartment Cover
GNCS — Sun Visor w/Illum Vanity Mirrors
JAPS — Instrument Panel
LCBS - Door Courtesy Lamps
LNJS - Fog Lamps
MXAS - Front Air Dam
NA1S - Export Emissions
RDZS - Steering Wheel Mounted Audio Ctrl
SBAS - Power Rack and Pinion Steering
5I8S - Left Hand Drive (LHD)
594S - Vehicle Order Tracking
> GNK — Rear View Auto Dim Mirror
SCLS — Leather Wrapped Steering Wheel
XAAS — ParkSense Rear Park Assist System
GXXS — Sentry Key Theft Deterrent System<
LCDS - Map/Dome Reading Lamps
SDFS - Euro Suspension
TBCS - Compact Spare Tire
JA6S - Electroluminescent Instr Cluster
QS2S — Bright Silver Metallic Clear Coat
MNKS — Body Color Door Handles
CJ5S — Supp Side Curtain All Rows Air Bags
GXRS — Keyless Entry
LALS — Low Washer Fluid Warning Signal
LHDS — Headlamp Off Time Delay
LMFS — Side Repeater Lens
LMHS — Halogen E Marked Headlamps
XEAS — Tow Hooks
XHLS — 12V DC Front Rear Power Outlets
DGBS — All 4-Speed Automatic Transmissions
<
LAMS — Доор Ajar Warning Lamp
SHCS — Front and Rear Stabilizer Bars
BABS — 160 Amp Alternator
BGFS — Anti-Lock Brakes
CGYS — Drvr Inflatable Knee-Bolster Air Bag
CKAS — Carpets — Floor and Cargo Area
CUWS — Lockable Underseat Storage Drawer
GKBS — Right Sliding Door with Fixed Glass
GKDS — Left Sliding Door with Fixed Glass
JDGS — 220 KPH Primary Speedometer
JKGS — Power Quarter Vented Windows
JKLS - Headlamp Leveling System
LAKS - Headlamps On Warning Chimes
LBES - Cigar lighter
LMDS - Front European Turn Signal
LPBS - Rear License Plate w/Lamp Bracket
MLNS - Rear Body Color Fascia
MSNS - Grille Chrysler Wing Badge
MU3S - Chrysler Badge<
NFAS - 20 Gallon Fuel Tank
TMMS - 215/65R16 BSW Touring Tires
XFAS - -35FProtection Anti-Freeze
Z1CS - GVW/Payload Rating
5Z9S - RG-Vehicle Family
CMAS - Heated Front Seats
595S — Long Wheel Base (LWB)
MWGS — Roof Rack
JRCS — Power liftgate
MNPS — Bright License Plate Brow
LDGS - Liftgate Flood Lamps
BNMS - Traction Control
JRAS - Right Power Sliding Door
JRBS - Left Power Sliding Door
MSA - Limited Badge
CYCS — 2nd Row Buckets 60/40 Bench Seats
MSPS — Grand Voyager Badge
WNWS — 16X6.5 Aluminum Wheels
<
SERS - Load Leveling and Height Control
JBJS - Instrument Panel Woodgrain Bezel
LAOS - Ignition Time Delay Lamp
LBTS - Overhead Ash Tray/Cupholder Lamp
MRBS — Lower Bodyside Cladding
MLES — Front Body Color/Chrome Fascia
GPBS — Pwr Fldg Htd Drvr Memory Mirrors
JHSS - Headlamp Washer
JP7S - Power Frt 8-Way Seat w/Drvr Memory
LPCS - European Taillamps
ABBA - European Equipment Group
<
LAZP - Vehicle Information Center
NHBP - Auxiliary Transmission Oil Cooler
3D2A - Intl Price Protection B
3HGA - Coso Wt. DM
3HQA — Market Homologation
3HWA — Експорт Ocean Freight
3HZA — Export Insurance
4ALA — 1NTL 37 DAY SCHEDULE
4HC
6CTP — Certificate of Conformance
/>
MZRP — Common Rail Diesel Badge
TZAP — Goodyear Brand Tires
BCVP — 700 Amp Maintenance Free Battery
YG9A — 2 Additional Gallons of Diesel Fuel
878P — Western Europe Region Group
Ps2 — Bright Silver Metallic Clear Coat
JMAP — Air Filtering
XSLP — Brake/Park Interlock
-D5 - Med Slate Gray
DGL - 4-Speed Automatic Transmission
CUXP - Front Rear Ash Tray
DHAP - Lock-Up Torque Converter
DLLP - 2.68 Overall Top Gear Ratio
ENR - 2.8L I4 Turbo Diesel Engine
HGAP - Hood Insulation
NB3P - Euro Stage 3 Emission Vehicle
NHAP - Engine Oil Cooler
XLLP — English/UK Language
8AUA — Belgium Country Code
RB3 — AM/FM CD GPS Navigation Radio
XWDP — European Navigational Mapping
<
ZDWP — Spring — Left Rear
ZSWP — Spring — Right Rear
* ML — Leather Trimmed Bucket Seats
CVV — Removable Center Frt Seat Console<
CWZP — 2 Row Stow 'N Go w/Tailgate Seats
MYBP — Recon Decals
TBMP — Tire Carrier Winch
GAE — Sunscreen Glass
CBLP — Suede Door Trim Panel w/Map Pocket
CWXP — Front and Rear Cargo Nets
ZPMP — Spring — Right Front
CWVP
24X — Customer Preferred Package 24X
BR3 — Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CWRP — Long Overhead Rail System
HAJP — Air Cond ATC w/Dual Zone/Mode Cntrl
CUUP
2LXA — Customer Preferred Package 2LX
< /
USEFUL INFORMATION
Vehicle average mileage
1 6 8 9 3 2
Caution:Це не actual car mileage. Систему autoDNA.lv автоматичнообчислює аварійне число автомобілів, що базуються на подібнихавтомобілях Records, які входять в обліковий запис:brand, model, fuel type, age etc.
Vehicle average mileage
Caution :Графія показує величезний рівень автомобіля, пов'язаного зним свого року фабрики і тип дизеля або петроля.
AGE OF CAR
After the release date/model year
After the first registration date
11 years, 11 months
Production date/Model year:2005-12-19
ZAGTO AUTO RECORDERS
CHECKED IN DATABASES:11 REGISTERED:0
Country — Source — Meaning — Available information
The Czech Republic — Rogue car database — Police -Records were notfound
Romania — Rogue car database —
> The Netherlands — The Rugged Cars Database — Interpol — Recordsбули невідомі
Kaynine - Stolen Vehicle Database - Kaynine (німеччина) - Recordsбули невідомі
ODOMETRIC INDICATION
NUMBER OF RECORDS:4
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015-07-23 — 203 010 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — 15 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
class="c1" > HISTORY OF ACCidENTS
NUMBER OF RECORDS:1
Date — Detailed information
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
br/>
Date — Detailed information
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
April 5, 2011 — LAST AUTHENTIC REGISTRATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Location:AUDERGHEM Dealer:CHRY BELGIUMLUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006-04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE MANUFACTURER Country:AUSTRIAМісцезнаходження:STEYR
NUMBER OF RECORDS:19
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — 203 010 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015- 07-23 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
26/06/2013 — 153, 786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — MOTOR VEHICLES LOSS Country:BELGIUM Номер:2500 — 3000EUR
27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE
2006-04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"STEYR
HISTORY OF CHRONOLOGICAL VEHICLE
NUMBER OF RECORDS:19
<
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — 203 010 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015-07-23 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
26/06/2013 — 153, 786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST AUTHENTIC REGISTRATION
27.2.2010 — 8 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006-04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BEL
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"STEYR
HISTORY OF CHRONOLOGICAL VEHICLE
NUMBER OF RECORDS:19
<
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — 203 010 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015-07-23 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION — RECORD
2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
26/06/2013 — 153, 786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST AUTHENTIC REGISTRATION
27.2.2010 — 8 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006-04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BEL
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"19
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION - RECORD
2015-07-23 - 203 010 km - REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015-07-23 - VEHICLE TECHNICAL INSPECTION - RECORD
> 2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
26/06/2013 — 153, 786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST AUTHENTIC REGISTRATION
< 27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRAINDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006-04-27 — VE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"19
Date — Mileage — Detailed information
07/05/2012 — 221 696 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
07/05/2012 — VEHICLE TECHNICAL INSPECTION - RECORD
2015-07-23 - 203 010 km - REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
2015-07-23 - VEHICLE TECHNICAL INSPECTION - RECORD
> 2015-07-23 — FIRST DATE OF REGISTRATION IN LATVIA
05-05-2015 — DATE OF TECHNICAL REVIEW BELGIUM
26/06/2013 — 153, 786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST AUTHENTIC REGISTRATION
< 27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRAINDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PARK
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006-04-27 — VE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005-12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"що за подію було з машиною)
Ну якось так; )
"що за подію було з машиною)
Ну якось так; )
"786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST br/>
27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PAR
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006- 04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005 12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"786 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
26/06/2013 — LOSS OF MOTOR VEHICLES Country:BELGIUM Amount:2500 —3000 EUR
April 5, 2011 — LAST br/>
27.2.2010 — 85 101 km — REPORTED ON THE ODOMETRA INDICATION
27.2.2010 — VEHICLE SERVICE
2006-04-27 — VEHICLE BUYER, CAR PAR
2006-04-27 — VEHICLE SALES Місцезнаходження:AUDERGHEMDealer:CHRYSLER BELGIUM LUXEMBOURG NV
2006-04-27 — DATE OF WARRANTY DATE
2006- 04-27 — VEHICLE SERVICE
April 26, 2006 — REGISTERED IN BELGIUM
April 26, 2006 — CAR IS REGISTERED TO PRIVATE PERSONS INBELGIUM
2005 12-19 — VEHICLE DELIVERED Country:BELGIUM
Результати не змогли пролити світло на те, що було з правоюстороною. Але все ж таки мені здається, що можна зробити кількависновків:
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
"
1. Машина по кузову ціла (замінене крило не беремо до уваги), такяк:
— бачок омивача рідний і він має тільки тріщину, а не розлетівся вмотлох;
— двері права рідна;
— дзеркало не змінювали і воно не розбите в мотлох;
— колісні диски всі цілі і слідів пошкоджень немає;
— ходова була вся рідна і однакова за станом справ і зліва;
— капот рідний і на ньому присутній рідний утеплювач;
— лобове скло рідне;
— підкрилки та листя рідні.
/>
2. Заявлений пробіг у 230 тис. Можна вважати умовно рідним (зогляду на те, що по Латвії машина реально їздила мало — господарсправді поїхав до Англії і залишив тут машину)
3. На мій погляд, сплачені 25 євро за виписку їхньої бази АвтоДНАсебе не виправдали (я так і не зрозумів, що за подію було змашиною) Ну якось так; )
Коментарі6
А це що за аварія-LOSS OF MOTOR VEHICLES Country BELGIUM Amount 2500 - 3000 EUR?
не знаю подробиці з'ясувати не вдалося і я думав, що аварія - accident
Все правильно в історії (HISTORY OF ACCidENTS) відзначена аварія вартістю 2500-3000 євро.
хз, що це означає
за силовими елементами все ціле. по склях теж. подушки на місці. через півтора місяці буду в Києві, планую скинути морду для заміни ГРМ, промивання радіаторів подивимося
25€?нефіга собі.ще минулого року було 12 на кшталт