Не гріє.

Якось несподівано прийшла осінь :). Стало холодати, поки тількивранці але все ж таки хочеться підігріватися, а не тут то було! Водин прекрасний прохолодний день клімат був помічений в диверсії -а саме водійська сторона тепло і приємно, а ось з боку пасажирафігачить холодне повітря, ніби то за вікном + 35. На повзуноктемператури пасажирська сторона клімату реагувати відмовлялася.Гугл каже що зі схожою проблемою частіше стикаються власники Лагун, і полягає вона в зависанні чи вмиранні, тут вже як пощастить, моторчика що керує заслінками для змішування холодного та гарячогоповітря.Подумавши що клімат наш не особливо відрізняється відЛагуновського, вирішив що це воно і є.
Лагунівський форум запропонує кілька рішень проблеми.
1. Відключення акуму на 10 хвилин, є хто робить таку операціюкожної осені, допомагає мовляв на рік, Зробив. -Вам, все одноморозить.
2. Моторчик завис його підштовхнути чи змастити. Значить, требарозбирати! За описом начебто нічого складного немає, значитьуперед.
Для початку знімаємо бардак, як при заміні фільтра. > Справдінічого складного.
Ось він унизу — керує зеленою заслінкою
Зверху такий самий — для направлення потоків повітря.
Відкрутили два болти, зняли. Залишилося зняти фішку. Розібрав, знявверхню пластмаску. Моторчик звичайно дитячий, з іншого боку обертаєвін там легку пластмасу у вигляді зеленої палиці, так що серйознимйому як би і не треба бути. Перемазюкав білою пастою-мастилом, якана шестернях. Покрутив, наче крутиться. Поставив на місце та самапісня. Туга пічаль, треба замовляти новий. Тут то я і пригорюнився, знаючи політику цін, зараз ця дрібна фігня коштуватиме доларів50-80. Шукати бу... Особливо не хотілося. Взагалі пічаль
3. Заміна. Глянув на ебеї — бу коштує 15-18 євро. Хм. Не всепогано, але все ж таки бу, чекати хрін знає скільки. Дивимосяновий. Дивимося в розумну книгу. — Такі офігуємо — 85 дол. :( Всеяк завжди.
Але що мене збентежило в мурзилці. З пасажирського бокунамальований тільки один такий "ACTUATOR ASSY MODE", але ми знаємощо їх там два! як видно на фотці однакових.З водійською номер вінчомусь — 7701 207 721. Ціна питання — 30 дол Подумавши, що в нашвік глобалізації два різні двигуни ніхто робити не буде, замовляємо.
І таки це він — один на один.Звідки різниця в 50 доларів і різницяв кодах, незрозуміло взагалі. Ставимо на місце, все працює — гріє, холодить.
PS Оригінальний рух це — VALEO 509604, зроблений у Тайвані, можназамовляти і так, але у мене він чомусь виходив дорожче ніж, те жале в коробці рено.