Датчик температури салону від Mazda 3
Побачивши запис у одного драйвівця про те, що на наш кліматпідходить датчик температури салону від М3, я вирішив і собіпоміняти. Знайшов, купив. Ціна 200 грн ($7 приблизно). Дняхставитиму. Тільки питання, він на 4 піна і які відповідають засигнал, а які за пропелер?
Коментарі20
Моя схема підключення, вид із задньої сторони датчика, клямка, за яку роз'єм зачіпляється, вгорі
Ок. Дякую. Я сьогодні вже схеми знайшов, але не розбирався в них ще. Подивлюся - чи схожі.
А чим рідний не влаштовує?
По роботі, все начебто влаштовує, але він у мене не закріплений і ніяк не виходить це зробити. І складається відчуття, що цей працюватиме точніше. Трубка аспіратора перегинається постійно
та я просто щось подібне з рідного зробив. Але проблема з підключенням вентилятора так і не придумав, як зробити, щоб він включався разом із кліматом. Зараз від запалення працюють
Та я ось також, їхав і думав над цим питанням. Можна спробувати взяти плюс від моторчика пічки
У цьому і проблема, плюс там постійний
Хм, думав він з'являється, коли включений клімат
Управління мінусом?
якщо не помиляюся, то так
Що тоді заважає зробити синхронне включення вентилятора мінусом через реле
те, що у вентилятора не 2 режими (вкл/выкл), і керується швидкість обертання мінусом
Швидкість обертання змінюється через додатковий опір, як правило, перша швидкість йде через опір, а друга, повна, на пряму
Якби все було так просто, ніхто б тут це не обговорював. Швидкість регулюється транзистором!
А якщо від кнопки включення клімату через реле пустити включення вентилятора?
кнопка без фіксації
Тоді через реле задніх птф від самари
Пам'ятаю, що ти приробляв кулер). Думаю це правильніший варіант. У нових авто такий же принцип
Мені здається це не важливо, головне, щоб повітря простягалося через датчик
плюс постійний на моторчику, а на блоці управління цим моторчиком не дивився? у мене була думка, але поки що не розбирався)