Епізод 3. Неприємності, заміна силового агрегату та тривалі мастила в гаражі під палючим сонцем.

Чому ж я так давно не оновлюю БП з описами, як я відмінна їжджу ізаймаюся стайлінгом свого москвича? >
Почнемо з того, що тягнеться досі і не дає мені із задоволеннямкататися на машині вечорами і вихідними, немає це не коробка якаситий маслом і не підвіска, яка вимагає мастила - це мій колишній, що нікуди не їде і жруть Двигун був настільки жахливий, щозаводився при витягнутому підсмоктуванні та газі в підлозі, після10-40 секунд такого оліїння він чхав сизим хмарою згорілої олії ітарабанив на високих оборотах. Під ГБЦ, в один день мені ценабридло + закінчилося масло в двигуні і я, як пенсіонерське гівностав підливати куплену олію на заміну (Shell helix 15W40 у червонійканістрі), але заздалегідь підготувавши все необхідне під ТО тазаміну прокладки ГБЦ одним літнім вечором полетів у гараж і якнаївний чукотський хлопець вирішив за 1-2 поміняти прокладку ГБЦ, приїхав почав все розбирати, сфоткав ВВ дроти для підключення їхпотім (якраз закупив нові дроти тесла повністю силікон і новісвічки НЖК), скинув кришку, навісне подивився на чисту голівку івирішив продовжити далі оливи. Зняв ГБЦ і через відсутністьінструменту зупинився, не міг скинути штани приймальну трубу івласне випускний колектор, на цьому і зупинився. Стан, побачивпотрійну прокладку власне через яку і ссало масло, я вирішив, щонеобхідно перекинути мотор, а цей ремонтувати. Набрав діда, попросив, щоб він на своїй жизі привіз мотор, який жив у зеленому, він мені найбільше підходив, хоч і був раннім. У той же день, відмивши від вікової олії і гівна він вже на всю блискучість своїмраннім блоком у багажнику 2103. Прихопив з собою і ГБЦ і картерзчепи і зчепу, взагалі те, що можливо нагоді і не помилився.
> Розібрав навішування зі старого мотора, скинув сцепу і їїкартер, все від'єднав і витяг за відпрацьованою схемоюmoskvichmoy Підклавши на панель радіатора ковдру, обмотане в кілька разів, було складно, але витягнув, двигун бувповністю в маслі і чорніше за мої шини. За пару днів підготувавдвигун, накинув і почистив дрібне навісне, вирішив потім вкидатимасляний фільтр і потім дуже пошкодував, що не поставив хоча б йогошпильки. Потім тиждень чекав і збирав комплектуючі зчеплення, щобпотім з ями не наживляти, а відразу все поставити і потім накинутитільки картер і підшипник. Дочекавшись кошика та веденого диска, явсе встановив після роботи буквально за 20 хв. Вимазавши рукивикористовую коробку як коригуючу надставку веденого диска. Черезкілька днів із колегою вкинули назад двигун, тільки вже новий іпішов процес збирання.Нагар, вода і стан кілець на поршнях далопоштовх для заміни. Глибоким зносом, а потім як і виявилося зтріщиною в посадковому сальнику первинного вала
Новий двигун уже залетів під капот. Чистий і ранній блок! Бутербродз 3 прокладок для низькооктанового АІ-76 Знявши кришку з гбц дужездивувався, все було дуже чисте та не загажене.
Запчастини на фото:A3219