Виникла проблема з Егур W168 A160
Вилізла проблема з кермом, почав туго крутитися… Почитавши інтернетусі говорять починати з коробочки під бачком омивача…
Заліз поміняв у ній 2 контакти, ніфіга… Буває таке що зрідка самвключиться хвилини на 2 і знову відключається.
Пробував поставити реле, теж саме, не працює ... Може реле неправильно підключаю ... А може і насосу прийшов кінець .../>
Питання таке:Чи можу я злити масло з Егур, зняти бичок і поки щобез нього катати? На що це може вплинути?
Коментарі20
Перевірте живлення на синьому дроті від генератора.
2в. іноді 4, щось незрозуміле
2 вольти?
так)
а яке має бути на синьому коли заведено і коли не заведено?
Перемкніть у чорній коробочці дроти між собою, якщо ЕУР запрацює - робіть генератор
у чорній та що під бочком омивайки чи та що на бачку гура
Під бачком омивайки, клеми під гайками
зрозумів, спробую
це найпростіша перевірка
так?
ні. туди взагалі лазити не треба без необхідності.
я поки втулив реле, на місце чорної коробочки під бачком. але все одно нічого не запрацювало ... До вечора знову лізтиму ...
ви з початку розберіться як ЕУР працює, потім несправність знайдіть, а вже потім колгоспом можна займатися.
Повернув все в колишній стан замінив тільки контакти в колодці, на червоному дроті на незаведеній 12в. на синьому 0, на заведеному на червоному 14.4, синьому 14.4куди далі копати?
Егур, якщо відкинути електрику (малоймовірно по електриці), починає підклинювати. Постукайте злегка по насосу. Якщо під час короткочасного включення сам насос вібрує, то це ознаки зносу. А так не бажано їздити без гуру. Навантаження на рейку - знос .
Зрозумів, дякую велику
Привіт, я б почав з відвідування електрика)
привіт, я б теж)але спочатку мені потрібно відвідати психотерапевта) сексолога)і полагодити машину) а потім вже можна і до електрика )ps скаже накрився гур, міняй, +_ масло поміняти + так просто його не зняти потрібно знімати через зняття підрамника ...
Насос змінюється без зняття підрамника, не складно