ACS Auto Clutch System, A160 (W168) помилка F

Початок цієї історії тут Початок цієї історії тут вся 2 місяцітому, було замінено зчеплення, щітки в блоці ACS, і якби все цезакінчилося, то було б все занадто просто))) Але це не про нас…
Перші дні після ремонту вранці продовжувало вибивати F, післяпрогріву F, пропадала.Поїхати з місця після ночі було проблемнодоводилося кілька разів глушити і заводити.Протягом дня начебтобуло краще, могло вибивати але дуже рідко.На додаток до всього щез'являлася на приладі помилка стабілізації. ABS, ESP + трикутник) іпропадали якщо машину заглушити. Вирішили заїхати до оф дилеру надіагностику. Вирок:датчик кута повороту керма, і датчик педаліакселератора.Но Fка швидше за все через те що неправильно навчилизчеплення, коробку... Типу того.А датчик типу я сам міг зламати тамщось коли знімав кермо.Ми трохи засмутилися тому як датчик космоскоштує, та й педаль не дешевше, коротше сум і біль. Відпустили наспокатати трохи доки снігу зійдуть і знову приїхати на повторнудіагностику і можливе перенавчання…
Проїхали ми буквально до першої довгої зупинки і знову зловили Fку.

Але ми як завжди всі самі. Вирішили заїхати спочатку насход-розвал.
І про диво друга помилка щодо стабілізації зникла і досі невилізла. А проблема була в кермі, що криво стоїть. Машинка нерозуміла як можна їхати вперед коли кермо вивернуть градусів на10))). (ось вам і офф дилер) Камінь йому на город...
З другою помилкою ми так і не розлучилися і продовжували терпіти таїздити…
А вона продовжувала Щоранку нагадувати про себе. Останні тижні 2ставало все гірше і гірше ... Були такі моменти коли навіть насвітлофорі вибивало.
Робив діагностику сам і постійно вибивало на датчик педалі. Зарештою все норм.
Мучалися в здогадах і сумнівах що та як… Але їхати в сервісзалишати машину і платити за виконану роботу не варіант. Хотілося бза результат…
Розібрав я якось увечері датчик педалі.
Причому так координально що навіть зламав. Можна було і неспилювати)))
потім я відірвав плату з контактами)) думав вона там інакшекріпиться )))
витягнув цю хрень, вона толі мідь чи то хз (трохи відшліфував її)толку правда це не дало ніякого)))
відновив таким чином з'єднання )) #мастербля
зібрав
ще раз зібрав і все гарненько залитий гарячим термоклеєм
Не раджу повторювати, тому що він йде литий і у ньому мінятиособливо нічого. Хіба що контакти протерти.
Короче відновив датчик, поки “франкенштейн” житиме. Але помилка, які раніше, не пішла.

Делфі так і показував педальку.
Вирішили замовити б.У. Датчик спробувати.
Отримали трохи не такий) точніше за кодом такий а за кріпленнямивзагалі не він.

Перекрутив кріплення, поставив. >
І хрін там знову ... Знову помилка, причому як здалося навіть чаші.Дружина сказала ставити старий на місце, я й поставив. Проїхавшитрохи одного ранку я помітив що помилка у мене вилазить рідше ніж удружини. Прийшли до висновку, що тапку в підлогу набагато краще)))Дружина перейшла на стиль водіння з пробуксовками і різкимстартом.
Знову терпимо... Катаємо далі.../>
І знову дружина каже потрібно розбирати блок ACS може я його якосьне так зібрав чи…
Дотерпіли до свят…

Запчасти на фото:0188620

У неділю розбираю машину, знімаю блок, який я до цього лагодив упольових умовах. Роблю в ньому що мені здалося логічним.
Є там такий шток, який в котушку входить, трохи був брудний, протер. …
Наткнувся на роз'єм який бовтався… підтиснув, а він взагалі випавмені в руки, роз'єм демонтував, посадив контакти в термоусадку…
Є там ризику на шестірні, але на корпусі позначок немає, як маєбути поєднана незрозуміло…
покрутив повертав, виставив начебто має бути логічно…
Збираю ставлю на місце. І хрін… Машина стоїть… Передачі взагалі невстромляються, тільки на незаведеній можна встромити. Знову панікаі ступор ... Думал думав, почитав пару тем зробив пару інших справдля того щоб відволіктися і пішов спати ... Ранок вирішив почати зпрокачування зчеплення ...
<
Знайшов крапельницю, взяв банку, заліз під ліве колесо, під'єднав, відкрутив…
Почав прокачувати. Качав через делфі рази 3-4, бігав потроху доливгальмівну, і дивився що б вся трубка заповнилася ... Прокачав ...Далі навчаю момент зчеплення ... Далі навчаю коробку ...
Передачі не встромляються ... Знову зчеплення ... Знову коробку ...Встромляються зі скреготом, потрібно впихати насильно ... Коротшенапевно робив я так рази 4, встромляються відмінно. Пробний виїзд…Зі старту ривок, удар, поїхали…
Їдемо сіпаємося, штовхаємось…
Приїхав навчаю ще раз зчеплення, а потім знову коробку…
І відпочиваємо …
Постояли пару годин, тепер їдемо до міста…
Знову ривок з місця рушили, далі пішло нормально, м'яко, без ривків, з місця вже не смикає. І хрін його знає що саме допомогло.Прокачування, роз'єм в ACS, або правильно поставлена ​​шестерня, але я схиляюся до роз'єму і не повністю прокачаного зчеплення ))))Delfi вже вдруге себе окупив)

Матеріали для самостійного навчання (дЗ):
Проблема зі зчепленням
W 168 Автоматичне зчеплення (AKS) МКПП
Прокачування гідроприводу зчеплення
ACS Auto Clutch System
Component parts and Assembly Brakes< br>