Сталася біда 25.05.16, після цього випадку захотілося глибшерозбиратися в тому, чим володію. Значить, на міст (новий, хто зДніпра, той зрозуміє), перебудовуюсь на другу (з 3х) смугу і все.перебудуватися в першу, не пускають.
Спробував стартером покрутити, тиша, з штовхача не ризикнув.Урезультаті зупинився на середині мосту, з аварійкою.Дякую добримлюдям, хлопець на Самарі потяг мою величезну дупу з мосту нанайближчу парковку Його ключами дісталися до ременя, і таки це буввін. Перевіряти записи про ТО, що дісталися від попередньоговласника. То не так.
На СТО сказали, що клапана загнуло, направляючі побило, робитимуть, термін 2-3 тижні, ціна 200 $ за ремонт ГБЦ з деталями. Причинуурвища ременя не знайшли.
Ремонтували ГБЦ на ПМЗ. На заводі сказали, що підклинювали клапани, ймовірна причина урвища. Там же сказали, що голову вже хтось робив, причому робив на коліні, мікротріщини, тощо… А ще виявилося, що нацю ГБЦ направляючі нормальні знайти – ціла проблема. Намагалисярозкочувати старі, ні чорта не вийшло. Оригінальні напрямні урозмір не йдуть.
З горем попалам, з нервами тощо, за місяць із копійками (заїхав25.05.16, виїхав 9.07.16), Авто віддали, 1000км в режимі обкатки, потім поїду калібрувати ГБО.
Коментарі4
А контрактний будь-що встав?
Чесно, навіть не дивилися. Думав, що може простіше на розбірках живу голову знайти, але вже наступного разу)
Ось це попандос! Блін ... у мене скоро теж півтинник пробіг ременів (всіх!) Тільки у мене Gates стоять ... Днями змінюватиму ... І я так зрозумів що змінюватиму всі ремені ... Як то не хочеться потрапляти на 14000 грн.) ))
Згоден, краще раніше, ніж пізніше)