Ремонт ГБЦ. Частина 2
Пару днів уже катаюся на Емці. Трохи навіть відвик від неї)
Потрібно тепер підбити підсумки ремонту:
ВЕЛИЧЕЗНА проблема виникла з патрубками системи охолодження — їхнемає! Все є, а патрубків немає! Навіть у офіціалів.Просто піпець...Старі патрубки зрізали ножем, вони просто стали дерев'яними.
Голову шліфанули, зібрали і поставили на місце.. З приводу збірки єдо чого причепитися... Але це вже інша історія. Грошей за роботувзяли чимало.
РАЗОМ:
> 1-я закупівля запчастин — 3500 грн.
2-я закупівля запчастин (шланги, хомути, трійник, датчиктемператури тощо) — 700 грн.
Робота СТО - 3700 грн.
Загальна сума:7900 грн.
Коментарі6
Та сама проблема з патрубками. Дрібні знайшов по різних інтернет-магазинах, інших немає, треба підбирати.
Так і було! А СТОшники панікують - машина вже майже готова! Потрібно швидко! От і заколгоспили.
Пару днів? Я в гіпсі два місяці не їздив! Ось де був смуток)))
Будь-яка травма це сум... Співчуваю і розумію)
Вже бігаю!))) До речі хотів уточнити. Блок у нас все-таки чавунний?
На 1,6 та 1,8 чавунний. Це на 2.0 блок із якогось сплаву.