Ремонт двигуна. ч.3
Запчасти на фото:BX0221
Продовження другої частини.
Зняли і побачили що зламався один рокер.Знову замовляю.Прийшов -замінили.Знову до дизалістів.Замінили розпилювачі та виставилипаливну.Але знову компресія в першому 14. Назад на сто.Зливаютьнову олію, знімають голову дивляться чи не зламані чи кільця, перевіряють на герметичність голову Кільця цілі, голова герметичнаЗнімають на першому циліндрі клапана - випускний погнутий. Три дні- забирайте ) Приходимо, майстер розповідає що, виявляється, паливна стоїть по мітках але перевернута на 180 градусів і що це уних перший у житті випадок щоб машина їхала при цьому - максимумзавести і заглухнути! згоріла — загорілася проводка. Коротше, натой день ми мали танка в такому стані 1) машина, нарешті нормальноїде 2) транзитовський вакуумний насос не дає потрібногорозрідження, тобто як натиснув так загальмував)
3)передня підвіска розбита (зад зробили ще коли робили мотор)
Весело живемо! < br>






Коментарі2
ось тому я ремонтую машину сам, краще посидіти з інструкцією з експлуатації, форуми почитати ...
Така ж фігня з паливної була! Димила як паровоз!