Тим моїм передплатникам, хто давно вже стежить за моїмимашинами, знайома дана доробка на Е30, яку я робив.
>
У цій машині я так само збирався реалізувати цю тему, але не тутто було — тема вже була реалізована ще в далекому 94-му роцівипуску машини на заводі_)
Так Тільки ось працездатність додаткового насоса ОЖ була підпитанням. Виявилося, що додаткова помпа не працює, ось як., І япочав розуміти що тепла явно не вистачає, і що вже якось слабенькопіч гріє. А все чому? опалення в Е34 організована, точнішепередбачена, з тим, що додаткова помпа повинна працювати.Сенс учому регулятор температури (крутилка) в салоні не механічна аелектрична, і не заслінкового типу а клапанного. Потік гарячогоповітря від радіатора а сама ОЖ, яка надходить у радіатор. Даніклапана розраховані на певний тиск, що створюється, зокрема, електро помпою. І якщо вона не працює то буде недостатньо тиску іОЖ буде погано надходити в радіатор печі. Фігово. Що робити? Міняти_)
На Ваш вибір:
— Помпа оригінал Bosh, ціна 1200грн (150$), продуктивність500л/год.
— Помпа оригінал Газель, ціна 150грн (18$), продуктивність1200л/год.
Ваш вибір? Мій вибір об'єктивний_)
Газелевська більше набагато, але проблеми це не створило, сталаяк там і була, так само і з патрубками — все одягнулося як нарідне. Власне, роботу проробив увечері за 2.5 години, все пройшлорівно, собою задоволений, і машиною так само - релюшка, яка керуєроботою додаткової помпи фурує добре, все спрацьовує клацає ішарашит_)
Доп насос встановлений — на фото — внизу під клапанами:
З приводу опції REST - окрему кнопку вирішив не каламутити, адженасос і вентилятор працюють від запалення - тобто запалення вкл - іможна грітися при викл моторі_) До речі, додаткову помпу рекомендуюставити всім на зиму, річ відмінна, не замерзнете гарантовано убудь-які холоди! _)
Коментарі20
Мабуть, цю статтю ніхто не читав… www.maymotors.ru/e34dpomp.html
Здорова! Потрібна ця штуковина. Не продаси?
Привіт! У мене її напевно вже й немає, стільки років минуло відтоді…
Можу глянути звичайно але десь під кінець тижня не раніше…
добре, дякую
не дивився?
Млинець, забув, друже вибачай зовсім з голови випало ... На вихідних там буду, гляну обов'язково.
буває)) сам такий самий))
Як саме струм приєднати?
Прямий плюс і прямий мінус на живлення помпи.
не знаю чи була стара, хочеться канеш без кнопки, щоб як положняк була, читав де те що реле від ваза підходить стартерне
На рахунок тазореле нічого не знаю і сказати не можу, скажу ось що у мене стоїть рідне реле і все одно я поставив на кнопку це все тому як мастило воно як тільки включаю запалювання, мотор в рази довше гріється з цією приблудою (хоч і гріє піч відраз...
означає з рідним реле не є айс (((дякую, буду пробувати, якщо так само доведеться кнопку мудрувати, справа в тому що у мене автозавод, і хочеться відразу в теплу машинку пірнати))))) а з кнопкою не вийде (((
Так у чому проблема ввечері залишив кнопку в положенні ВКЛ, машина завелася моторчик оліїє піч гріє, і все_) для цього реле не потрібно, воно потрібно для обмеження роботи моторчика в залежності від оборотів двигуна - якщо понад 3000 об/хв то моторчи...
лади! завтра зроблю! у тя ще вона не потекла?
Ні звичайно_) і не потече, принаймні поки 50 косарів не пробіжить_)
взяв сьогодні газелевскую!завтра мудруватиму, старої не було .а може і була коли то?хз, ну фішка висить одна ... сподіваюся релюха є ...
Якщо стара помпа в машині є те і реле є по будь-якому - та й якщо ні то не проблема - зароби через кнопку і всі справи_)
ось сьогодні перевірив штекер який висить поруч із клапанами так на ньому постійне живлення хоч крути крутилки хоч не крути.
Уу ... Дружище вже не пам'ятаю яка релюха ... Тобі потрібно на БМВ форумі посидіти там по будь-якому знайдеш. А у мене на фото - так, роз'єм той. Якщо постійно йде + знач реле реально несправно!.. форум, там тобі швидко і зрозуміло все розкажуть та п...