Всім привіт.
Продовжуємо обслуговування машини після покупки і приводити все впорядок.
На черзі була заміна олії в редукторах. Олія була купленооригінальне і чекало свого часу.
Але якось вранці вирішив перевірити помилки, і, на жаль, побачивнову по додатковій помпі обігріву салону.Почав читати інформацію, як це перевірити і переконатися, що це саме проблема з помпою.
Симптоми такі:
— на холостому ходу майже не дме теплом або дуже слабо
— при розгоні починає дмути теплішим
> — може по одній стороні дути теплішим ніж з іншого
У мене точно були перші 2 пункти, так що була замовленапомпа.
Поїхав до хлопців, у яких обслуговуюсь останнім часом, замінилипомпу (вона стоїть відразу під бачком ГУРу.
Олія в передньому редукторі зливалася шоколадного коричневогокольору, не сильно чорна. А задній редуктор взагалі було кольорусоняшникової олії. Тому зробив висновок, що десь недавно там все жмінялися масла.
Коли робилися роботи, помітив що на редукторі є підтікання масла, швидше за все двигуна. Замили, щоб подивитися звідки і як тече.Буквально через 2 дні температура повітря впала ночами до -13 -14, і зранку помітив калюжку з маслом під машиною.
Так що наступний пост буде про заміну прокладок масляної склянки тапередніх нижніх важелів)
Пару фоток прикладаю)
Всім бобра!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.