Встановлення електросклопідйомників ч.2.

Насилу я встановив всю проводку під обшивку. Для цього довелосярозібрати майже весь салон. Розбирання почав зі зняття карт дверейі накладок порогів. Ці накладки триматися на засувках які потрібноакуратно підчепити викруткою Щоб протягнути дроти в задні дверіпотрібно зняти накладки середньої стійки.Нічого складного в цьомунемає.Потрібно позбавити від ущільнювача дверей від стійки і кришкавідходить.Потому розбирається центральна консоль і весь пластик вногах у водія і пасажира.Там особливих хитрощів немає. Далі здверей знімаються рамки зі склом (потрібно для заміни механізму ЕСПі зручного протягування проводів у двері) і килим Після видаленнястарої проводки центрального замку можна приступати до прокладаннянової проводки У мене виникли труднощі з прокладанням проводів підпічкою - дуже мало місця і в результаті довелося знімати ще й пічку (за одне заміню радіатор печі, що підтікав) але про це в окремійтемі.При знятті старої проводки щоб не мучиться з протягуванням поканалах нової через канал протягував проводок до якого потімприв'язував штекери нової проводки і втягував назад. В результатіця операція зайняла у мене 2 дні. Для зручнішого маневрування підпанеллю довелося від'єднувати всі штекери, відкручувати педаль газута зняти блок сигналізації. Нова проводка дуже неохоче прокладаласяпід кермом і довелося попітніти, щоб усі хомути затяглися. Післявстановлення проводки на своє місце виявилося що я можу ще й третійприкурювач поставити в салоні так як в моєму авто задній прикурювачзапитаний від переднього, а на новій він вживлений в проводкуЕСП.