Ось нарешті відбулося, прикупив дев'яточку. Довго я до цьогойшов, був і Запорожець і Таврія, але все не те(( А в цю машину сів, і таке почуття що їздив на ній). Все життя Автомобіль бувпацанський, тонований глухо, посаджений низько (- 4 витка по колу), дверні карти і стеля обтягнуті карпетом, буфер (який попереднійгосподар висмикнув) і прямоток. Шруси, не встановлені підкрилки, вбита передня підвіска (опорні підшипники, кульові, пильовикинаконечників), розкомплектований салон (не вистачає облицювальнихпластмас), тече люк і радіатор пічки, немає обмежувачів дверей, старі ущільнювачі дверей і протікає заднє скло, підтікає масло, непрацює підсвічування приладки.
Думаю все це виправно)
ДВС:< / b>
— блок 21083, 1500 см3
— поршня 82, 8
— нові шатуни та пальці
— новий розподільний вал< br />
— розрізна шестерня
— нова ГБЦ
— клапана АМП (азот)
— подушки двигуна AUTOPRODUCT
Вихлоп:
— павук 4-2-1 Стінгер спорт
— гофра 45
— резонатор стік
<
— глушник прямоточний
— поліуретанові подушки
Інтер'єр:
— передні сидіння з Ланоса
- стеля та дверні карти обтягнуті чорним карпетом
- встановлені рейкові електросклопідйомники по колу:
передні - "форвард"
задні - "гранат"
Екстер'єр:
— решітка радіатора «три смужки»
— корпус передньої оптики всередині пофарбований чорним
— встановлений bi -xenon 5000 K
— люк (з заводу)
— євро ручки Тюн Авто
— безкаркасні двірники
— підігрів дзеркал< br />
Підвіска:
— передні стійки Демфі преміум (газо-олійні) -50, пружини ТехноРесор -50
— задні стійки Демфі преміум (газо-масляні) -50, пружини ТехноРесор -50
— опорні підшипники Асомі Comfort Pro
— передня та задня розпірка склянок
— задній стабілізатор Техномастер
— поперечка Stinger
— сайлентблоки повністю поліуретанові
Тормоза:
— рідина BOСSH
— спереду встановлені колодки FERODO (зелені) та гальмівні дискивентильовані з насічками
— вакуумний уселювач Спорт
— ззаду дискові вентильовані TORNADO
КПП:
— зчеплення та вижимний Valeo
— КПП від 2110 (нового зразка, зі щупом)
— короткохідна куліса
— калино-карданчик
Колеса:
— літо Brigestone Sporty Style 195/50 R15, на литих дисках KyowaRacing KR 230 PW 7х15" 4*98/100 ЕТ 38
— зима Nokian Hakkapelita 175/70 R13, на штампах
Охолодження:
— встановлені два вентилятори від Шниви
— тосол синій — 40
— датчик спрацьовування вентилятора 97-92
/>
Оптика:
передня - встановлені лінзи G5 з ангельськими очками
задня - затягнута червоною плівкою
>
Що в планах:
Оновити антикор днища, задуть порожнини та короба
