Ремонт трубки EGR ХС90
Стріляємо під капотом на трасі. Звук дизельного двигуна авто стає, як у стаханівського трактора, без глушника. Тяга зникла. Максималкадо 80км/ч і нудним 50-60 км/ч по малому в сервіс.
Причина в трубці системи рециркуляції вихлопних газів (EGR).Її задвигуном у колектора відірвало від фланця.Сервісмени сказали, що яне перший з такою проблемою приїхав.Ремонт не складний, аледоводиться чекати, коли охолоне двигун, зняли, заварили (трубка знержавіючої сталі) і поставили на місце. Виявляється не надійним умісці нагрівання та вібрацій.
Коментарі7
Хто ж електродами варить. Напівавтоматом потрібно. Нічого не поведе і шов красивий і надійний виходить.
Ну ось, такий майстер. Сказав, що все обладнання для цього є. Я віддав, прийшов забирати, а там...
Останній час теж з'явився запах вихлопних на неодружених. Підняв капот, прогазував і побачив, як йде сизий димок при обертах саме через мотор з правого боку, на перший погляд від туди, де кріпиться цей патрубок до колектора . а там мікротріщина.
Вітаю. Трубку значить можна приварити без проблем? А то всі змінюють, ніби вона не придатна для ремонту.
Вариться. У кронштейна якщо лопнула — легко. Краще за нову і надійніше виходить.
Часта проблема. Виробником був випущений кит з новою версією трубки та кронштейном. Собі це все за гарантією змінював
фото кита є?