Запчасти на фото:150160, P1000, 4004500
Тож, після Перші 2000 рівень масла впав на 2 "ромби" від максимуму, за наступні 600 км рівень впав рівно на середину щупа, мотор ставпрацювати шумніше. За цей час займався відбудовою гбо, двигунбагато працював на макс температурі.
ГБО ставили 3 дні, майстер зробив помилку при підключенніфорсунок, через що бензинові не перекривалися з переходом на газ, поки він розібрався, я отримав ряд неприємних моментів. Урезультаті поїхав з СТО на 3 день увечері, з кривоюкалібруванням.Їхала добре, але довготривала корекція відлетіла вкрайнє значення, як виявилося, графік по газу був дуже сильно вищебензину.Замовив за 7 баксів самопальний кабель дл підключення доГБО.
З ним теж була біда, дрова в комплекті неробочі, крива паяння івипадає з клем дроти ... Все з г ... І палиць. Довелося переробити, в результаті вдалося достукатися до ГБО і поправити калібрування, заодно вивчивши мат частину. З заміною масла довелося повозитися.Корок відкрутився нормально, а ось фільтр закрутили як не в себе, пробивав викруткою пару разів, витратив півтори години. Доступперекритий патрубком системи охолодження, що додатково завдалотруднощів.
Заливав Divinol sintholight 5w-40. Рекомендую. До половини рівнявийшло трохи більше 4л. Шум двигуна на свіжому маслі зник.
Побачимо, що скаже мотор з витрат на синтетиці. Зате в режимахмалих навантажень показання корекцій бензинового блоку коливаютьсяблизько нуля.
Коментарі4
На даний момент у міському циклі виходить на баку корисним об'ємом 34,5л проїхати 300-310км, середня швидкість 15-20км/ч. Заправка в бак іде 35,5 до 38 л, це пов'язано зі встановленою на ГРК дозою відпустки за статистикою недолив мінімум 2%, а зазвич...
поки складно сказати, у змішаному циклі, навіть більше по трасі, вийшло 8,7. Це ще з кривою калібруванням. Обов'язково напишу, коли буде статистика.
Витрата газу завжди більша на 10-15 відсотків при правильній установці.
Як за динамікою та витратою газу. Або поки немає накатаних кілометрів