Запчасти на фото:4013A427 - Всі привіт! З'явився спереду неприємнийстукіт, вирішив при заміні стійок подивлюся. При огляді з'ясувалосящо з-за не якісного пильовика кульова вийшла з ладу. Ну гаразддумаю замовлю обидва важелі, що власне і зробив. Процес заміни нескладний, потрібно відкрутити 5 гайок колеса і 3 болти кріпленняважеля 1 болт кріпить кульову і 2 болти важіль до підрамника, робити це бажано на ямі або на підйомнику, хоча можна обійтися безних, що я й зробив, але не дуже зручно:знадобляться головки на 17і на 19. При заміні важеля не потрібно відкручувати стійкустабілізатора і рульову тягу, так само не потрібно відкручуватигайку приводу і виймати його зі маточини. Пішло близько 2годин. На цьому поки що все, всім добра і рівних доріг! Запчастини нафото:4013A427
Тож нещодавно собі такі поставив, у них задній сайлентблок, на відміну від рідних, побільше і пожеще, через це трохи збільшилися вібрації від різного асфальту.
Коментарі20
Тож нещодавно собі такі поставив, у них задній сайлентблок, на відміну від рідних, побільше і пожеще, через це трохи збільшилися вібрації від різного асфальту.
Сайлентблоки однакові.
У мене навіть фотографії в бортжурналі є що вони різні 8)
Тобто ти порівнював жорсткість бу сайлентблока з новим? )Довжина обойми більше гумка розміром така ж.
І все-таки - вони різні, а доводити щось мені не цікаво.
Мені точно не цікаво тобі це доводити ).
Я у вас нічого не питав 8)
Ти писав твердження без ґрунтовних тестів. Один вимір штангелем нічого не доводить.
А ви стверджували, що сайлентблок абсолютно однакові, теж без тестів зі штангенциркулем 8)
Так вони й однакові, сама гумова частина.
Як визначили, на око?
Сподіваюся затягнув важіль під навантаженням…))
На останніх двох фотках видно, підняв маточину домкратом доки не ослабнув домкрат який тримає машину.
Респект за оригінал).
Спасибі
Молодець, що оригінал взяв!) їх ще років на 10 вистачить 👍
Акція була -50%
Скільки вийшло якщо не секрет?
Ну десь 160 $
Непогано, мені минулої зими зі знижкою лівий важіль вийшов у 125 $, але як виявилося стукіт був не від кульової, а від тяги в рейці.