Схожі записи
Дві птф і два задніх ходи в штатних задніх ліхтарях (симетрія)
Дві птф і два задніх ходи в штатних задніх ліхтарях (симетрія)
20
Передні гальма від Outlander до Lancer Завершення.
Передні гальма від Outlander до Lancer Завершення.
11
Дві птф і два задніх ходи в штатних задніх ліхтарях (симетрія)
Передні гальма від Outlander до Lancer Завершення.
Коментарі12
Сама конструкція наших гальм передбачає брязкання і знос напрямних. Колодки і рухлива частина супорта потребує підпружування цих частин гальма. В основному на європейських авто це зроблено. Є пружини і на деяких Японцях. А новий супорт буде або стари...
ізолятора ЗБС треба також зробити, а то брякає на весь двір
ізолента не розплавиться?)
Ні. Коли я мала півторуха (Lancer X 1.5) я вже так робив.
Виявляється, що двопоршневі супорти теж стукають 8)
Ще як,
Якщо супорт разд $#ен як нефік😁
А хто сказав що ні? Конструктивно однакові з однопоршневими, при тому, що сам супорт важчий, але правда і пальці товстіші. Насправді стукає часто не сам супорт, а колодки через відсутність адекватних протискрипних пластин і направляючих колодок. Це є...
Так практично всі, хто собі ставив від ауту, пишуть, що це метод боротьби з супортами, що гримлять 8)
Ох мені вже ці казкарі ).
Колодка по-моєму і так туго входить у пази, не повинна брязкати.
Колодки не оригінал.