перші 5000 км
Чергова поїздка до Криму, +1600 км і вже час робити перше ТО. Можнасформулювати враження.
Машина повністю розкрила свої плюси на Перевалі. Там де третєпокоління улюбленого форика їхало 90-100 км/год четверте впевненотримає діапазон 130-140 км/год (для знаючих маршрут і ступіньзавантаження дороги влітку це більш ніж комплімент на адресуінженерів) До плюсів так само віднесу витрату палива. По трасіпотрібно закладати 9 л на 100 км пробігу Тепер про недоліки:1.Шумоізоляція на 3 з плюсом, головне джерело шуму арки і зоналобового скла, особливо в дощ, на склі два дрібні скелі в зонідвірників (видно тільки коли вручну протираєш скло) на задніхмісцях шумоізоляція ще гірша (дружина пересідала і в черговий разсказала, що крім лексусу РХ інших машин їй не треба.) Думка дочки3.5 року - "тато біленьку машину більше не купуй у сіреньцінабагато зручніше! ". Дорогу намагаєшся влаштуватись зручніше, алетак і не виходить, воно найжахливіше з усіх, що в мене були. Спинане болить, але це не заслуга сидіння, а виключно моя спортивнапідготовка та ставлення до хребта протягом усього життя.
сьогодні зроблю ТО і відпишусь.
Коментарі14
Вчора 600 км проїхав, потім сів у машину дружини і готовий повторитися крісла в четвертому форестері жахливі, або змінюватиму від аутбека або ці перероблю в ательє
Тема про крісло мене здивувала . Я відразу загнав його вгору сідліще під колінами трохи вниз і спинку трохи назад . Було вже поїздок п'ять по тисячі . Ніразу навіть не сумнівався як сидіння . Напевно у Вас це особисте . зручніше ніж у попереднього. з...
З правого ного все ОК. У принципі за порадою Олексія виставив сидіння і трохи посунув, більш-менш краще стало
Спина зрозуміло, а права нога як? Не німіє? Я тут з'ясував що мені джипівська посадка не йде, як у форика з цим?
Звичайно безглуздо, адже як незручно сидіти в мерседес або фольксваген або в тому ж аутбеку або минулому поколінні форестера на крісла якого взагалі ні хто не скаржився. Недоліки має виправляти. форестера в США, там ця тема активно обговорюється. Буд...
Думаю це все-таки особливість індивідуального сприйняття. Я в Мондео взагалі їздив напівлежачи і це не рятувало в далеких поїздках. Не те, що спина, а взагалі все немало. Зараз так взагалі не відчуваю втоми, не кажучи вже про втому спини А для мене ц...
Сперечатися на рахунок сидінь безглуздо - це дуже індивідуальний параметр. А ось те, що на Фориці немає поперекового підпору - це величезний мінус! В Аутбеку поперековий підпір дуже допомагає, особливо в далеких поїздках.
Про крісло водія погоджуся. Сам ніяк не можу знайти оптимальне становище. Погано немає регульованого упору в районі попереку як на прикладі у мене був.
Олексій, спробуйте сидіння в Аутбеку, ось вони мені подобаються без доробок, на задньому сидінні посадка зручна, але питання до шумоізоляції на трасі, у місті все тихо
Знаю сидіння і в Аутбеку і Трібеку. У Трібеку не знайшов поперекового підпору. В Аутбеку він є, але очевидних переваг перед сидіннями Форестера нового покоління я не помітив. Я саджу більше. Мені в Аутбеку не дуже сподобалося за кермом в принципі. Ту...
А крісло водія піднімаю максимально високо і нахиляю саму основу назад, щоб ноги трохи підняло. Ось у такому положенні перестав шукати зручні налаштування. Спина взагалі не втомлюється, хоча маю старі проблеми з хребтом. так як машина сприяє такій ма...
Володиір, а спинка заднього сидіння відкинута назад? Я ось сам примірявся і зрозумів, що зручно виходить влаштуватися тільки з відкинутою спинкою. Після того як відрегулював спинку дружина сказала, що стало зручніше. Син 3,5 роки в кріслі, тому йому ...
Так, дощу від даху не чути, але лобове скло, як барабан
шумоізоляція даху відчутно знижує рівень шуму. Він ніби переміщається вперед і вниз