Смикається на певних оборотах
Не можу зрозуміти в чому причина. При розгоні з'являються ривки від2000 до 2500 об. Далі якщо тиснути, то ривків не спостерігається ітяга двигуна рівна. На педалі в підлогу важко розібрати їсти чинема.
На бензині та газі (євро-2) — отже паливну можна в принципівиключити.
Коментарі14
Була схожа ситуація. Міняв ВР проводи і свічки, перевіряв датчики. Зняв патрубок повітроводу з боку дроселя і бачив що там все в якійсь чорній слизу. Зняв і вимив дросель з балончика для чищення карбюраторів. Проблема пішла.
Було подібне, як в описі, виявилося у фішки на датчику температури відвалився проводок і коротил))) Фішку відрізав через обтискання поставив нову, проблема зникла.
А ось це цікаво, у мене на цій фішці фіксатор відламаний.
Обов'язково перевір підсмоктування повітря димогенератором а потім вже щось міняй якщо ніде не труїть, в моєму випадку було таке поки не усунув підсмоктування
І це вже робив) Спочатку цигаркою, потім зробив повноцінний зі свічкою розжарення)). Були деякі місця, що диміли - усунув. Якогось колосального витоку не знайшов
Підключи до діагностики та перевір показники дмрв і лямбди
лямбда робоча, графік та ацп в норме.а ДМРВ АЦП 1.097. Але на газі 2 покоління це теж спостерігається.
Так само буває, що в цьому діапазоні обертів різко скаче стрілка тахометра. Походу з ДПКВ проблема або зі шківом.
Ця проблема проявляється і на холодний двигун? Тому що був у мене випадок коли на гарячій двигун датчик ПКВ працював не коректно і двигун пустував.
Так, і на холодний. На холодний, коли йдуть прогрівальні обороти, якщо відпустити газ, коли машина їде сама, найкраще це відчувається, цей ривок вперед. Їде типу вуУвуУвуУ.
спробуйте поміняти свічки, подивися ДМРВ і ДПДС. Може десь пробиває провід на двигун.
міняв відносно нещодавно свічки і дроти - нічого не змінилося. ДПДЗ теж замінив на безконтактний, адаптував, теж без змін. ДМРВ так, захитаний 1.097 В АЦП.Але і на газі 2 покоління це теж є.
Насамперед дивися запалювання, вв проводи і котушку. Особливо котушку, чи є на ній тріщини. Подивись шукає чи працює стабільність двигун на нейтральній передачі при 2000 оборотах.
На нейтралі цього не відчувається. Найцікавіше, що воно озирається як прискорення, ніби один з циліндрів видає більше потужності ніж інші.