видалася вільна хвилина і ось вирішив все де не тягнути кота заКОКИ . Вирішив встановити гальма.
ну як би бачу житлову альтернативу ВОЛГО суппортам .Доробкимінімальні . Знадобитися супорт від ВМВ - Е36
шайби 2 мм 4 штуки напилок круглий - одна штука ну і само собоюдицькі 256 мм чесно скажу хотів просто поміряти і тут помчалося))так все розбираємо. Прикладаємо скобу і бачимо що отвори незбігаються на 2-3 мм ... Напилком розпилюємо отвори в поворотномукулаку (може і колгосп стійко ЦЕ Москвич Дітка) Без напилка ніяк... Насовуємо вентиль ... Одягаємо скобу між скобою і поворотнимкулаком. Так щоб скоба була по центру самого диска (думаю якщохтось заморочиться той буде знати про що я пишу). .Зробилиперехідники в супорта .Але не тут то було шланг то коротковатий *( (та й у будь-якому розкладі потрібен від ниви або від волги збічним підключенням). Так як рідний тертиметься про шрус ... Так якшлангів у мене не було. Далі буде . Але це вже інша історія .
і для довідки. У мене колеса ЄТ 40 . При одягненому колесі відстаньдо супорта 5-7 мм. Ну а далі думайте самі)
ФОТО ГОвно. Освіження в гаражі ніяке. Але сенс зрозумілий …
Схожі записи
Встановлення поліуретану та купівля чергової няшки
Встановлення поліуретану та купівля чергової няшки
20
Коментарі20
Доброго дня доби!)) Питання таке, на цю систему 280мм диск влізе? або треба ще доопрацьовувати? Або тоді вже треба буде через перехідну скубу ставити? І як буде виглядати даний сетап на р16 дисулях? маленькими здаватися не будуть?
привіт якщо ставити диск більше то потрібно буде колгоспити пластину. але скажу так що гальма просто бомба були
Дякую!) Тоді спробуємо!)
Якщо поставити скобу супорта версії під звичайні диски (не вентиля) то можна наш рідний диск залишити? Нижче в коментах писали 54/22 54/12 є й ті та інші у продажу.
Скоріш за все так. Цікава альтернатива рідній скобі.
І за якою схемою підключив
Ну як гальма щось?
Цікаве рішення.
Занадто великий супорт для такого диска. якось не виглядає.а ось як альтернатива волзі при 1м контурі - так
так це альтернатива волго супорту . Чесно скажу вигляд мене мало цікавить головне працездатність . Та й ціна дуже солодка була . геморою з пересвердлюванням скоби як при установці волго супорта. доведеться знову ж таки пересвердлювати скобу, а цього ...
У мене стік на серпантині чудово поводився колодки TRW, система Lukas із заводу. Знову ж таки, тут один контур.
і ? чим він поганий ? на інших авто справляється зі своїм завданням на ура ... та й сам розумієш кожен вибирає те що йому підходить . я виклав альтернативу волго гальмівкам .а тут кожному вирішувати чи потрібно .
А ще бачу позначення на останньому фото на супорті зверху напис БМВ 54/22 …живлення що означає 22?(бо в мене пише БМВ 54/12) 54 у моєму випадку діаметр циліндрика!
так і є циліндр 54 мм .а ось з приводу цифри 22 не в курсі .
22 мм це під венти диск а 12 мм під звичайний (316 318і мали звичайні а 318is 320 і далі мали вентильовані диски!)
ага ... зрозумів спасибі за інфу
НУ я так і думав)) Значить треба брати м54\22
чет туплю - диски гальмівні під 14 колесо?
розмір дисків гальмівних 245 .точно такий самий як і рідний . але 14 колесо не стає через супорти .вони під 15
Зрозумів, дякую!