Загалом вирішив прокачати гальма, а якщо прокачувати то заразомпровести ревізію супортів.
Причин туди лізти було дві:темна і смердюча ТЖ у бачку
почало мотати кермо з боку в бік
Заліз не дарма — у лівому супорті зіскочив пильовик, мабуть вжедавно і циліндру прийшов кінець, весь у корозії. Супорт Сміттявсередині було теж достатньо. Виймати циліндр за допомогоюкомпресора - в одну мить, в ручну - дуже важко. Почав прокачувати, а воно не хоче. Перепробував усі способи — нічого. p>
За патрубками:патрубки брав NK, не було прорізів для фіксації докузова, довелося хімічити.
У результаті гальма стали трохи м'якшими після заміни рідини (меніздається в ГТЦ зношені манжети + нова ТЖ) .
Мотати кермо не перестало.






Коментарі5
скільки за патрубки віддав?
200 за пару на екзисті.
зрозумів, дякую
мотати може через вбиту ходову, рульову тягу зокрема. ну і криві колісні диски
Перекинув диски із заду на перед і все нормально, Хоча на шиномонтажі був, сказали все нормально. А я через них гальма перебрав…