Хоч багато власників кросоверів і джипів примудряються їздитивзимку на всесезонці, особисто я вважаю це абсолютно неприйнятним ідо питання вибору гуми завжди підходжу з особливою ретельністю, бона безпеці заощаджувати не можна.
На жаль, попередній власник дотримувався інших поглядів, і машинамені дісталася з зимовою гумою Nexen під шип (якщо не ошипована)., а тому після першої ж зими Нексен був проданий.
Бо всі міфи про шипи (зокрема, про погане зчеплення на асфальті тапогану керованість) особисто я для себе давним-давно розвіяв, товирішив купувати саме шипування, навіть якщо це гума дляповнопривідного кросовера з великим кліренсом.
Від'їздивши на них уже 3 зими, можу з упевненістю сказати, що звибором не помилився. Впевнена поведінка на асфальті, снігу, льоду.Шипи все на місці, проїжджав скрізь, де тільки хотів, інодірозчищав робоче паркування пузотеркам :)
До речі, на останніх фото була горбиста місцевість, а під шаромснігу — лід, який змусив мене понервувати ))
>
Коментарі7
Їздив на такий майже 4 сезони, просто пісня))) Єдиний мінус-це ціна) Але за впевненість треба платити)))
Головне шипи, що б були ))) А 0,2-0,3 неправильні атмосфери зведуть будь-яку хорошу гуму вниз проти старої і хрінової поїде далі правильною
круто! якщо є в 16 розмірі на наступну зиму візьму собі таку)
Є! Взяв нещодавно 215/70 R16 - Охеренная гума!
А тобі навіщо шипи з вашим кліматом? Липучка потрібна)
хочу в гори ганяти)))) карпати і в румунію… поки їжджу на липучці))) SUV FULDA а на мерсі стоїть липучка Mishlen якийсь зроблений у канаді в 2014 так там зовсім інакше вона місить сніг)) у нас до речі ожеледиці вистачає ночами))))) це вдень у нас літ...
Якщо в гори, тоді шипи однозначно