Такої кількості різних типів і розмірів шин жодна з моїх машин вжеточно не бачила )))
Toyo Proxes CF2 і Nexen WinGuard WinSpike у розмірі 225/55 R18, Michelin Latitude Tour та Michelin Latitude X-ice North xin2 урозмірі 225/65 R17; Uniroyal Rain Expert 3 SUV 235/65 R17, GeneralGrabber AT 235/65 R17; е%%%тий що? ))
Були вони саме в такій послідовності і вся справа в тому, щокупивши ті чи інші шини і поїздивши на них буквально деякий час, мені переставав подобатися то вигляд, то керованість, то шумність, то прохідність, то м'якість і т.Д.))
Одразу ж, коли я розумів, що мене щось не влаштовує, купувалисяінші шини, а старі йшли на барахолку.
/>
Хоча, дивлячись на весь цей список зараз, розумію, що метався міжАТ гумою (вірніше її "лайт-версіями") та звичайною шосейкою.
З усіх випробуваних типорозмірів (R17:225/65, 235/60, 235/65)оптимальним за всіма параметрами вважаю саме 235/60 R17.
Але проблема цього типорозміру в тому, нормальної AT гуми длякросоверів такому розмірі не випускають, а тому пробуючи цей розмір "чисто для галочки" я усвідомлено купив гуму, щоб поїздититиждень-другий і викинути її на звалище (на фото з Q5 та іншимиАутами стоїть саме вона. До речі, зацініть якась колосальна різницяу вигляді коліс, хоча шини у Q5 і чорного Аута 235/65 R17). Урезультаті прийшов до Michelin Latitude Cross 225/65 R17 . Щосказати - Мішлен є Мішлен)) Дорого, але якісно. За сукупністювражень від керованості/виду/шуму вважаю ці шини оптимальнимвибором)
Коментарі20
Добрий день, підкажіть будь ласка як у неї з акваплануванням?)
Добрий! У цьому плані теж все добре, з таким-то малюнком ;)
а як по шуму?))
Шумніші за шосейку ) Але Аут сам по собі галасливий
зрозумів ) спасибі
У мене така 235/60/18 ... трохи більша, брав би зараз, взяв би 225/60/18, але таку ж. Для АТ - чіпляє дуже непогано по бруду, шуму теж для АТ не багато, керованість теж на рівні
Класна гума, але дуже галаслива. Як у літаку. Але по бруду гребет)))
Привіт. Мішлен французький завод шин?
Вітаю! Так, 18 рік Франція
Я поки що на 18 225/60 спробую, а якщо не сподобається хочу на 17 зістрибнути
Ну а по м'якості, по м'якості те що? У порівнянні зі стоком 225/55/18?
Звичайно ж м'якше, на 17 я хотів перейти ще на попередньому Ауті. Зі списку є найм'якша на 235/65/17. такому ж розмірі важчий приблизно на пару-трійку кг, тому на ньому машина здається жорсткіше. Те саме стосується і Ведмедика.
Чота я збився... 9 або 10 комплектів на наш убогий дерев'яний уазик?..Сорі... але відповідь на питання в 6-му рядку, скоріше так ;)
; D
До речі, на останньому фото, чорний Аут, 17 диски MI-15 і гума Маршал 235/65r17, 100% збіг, все як у мене.
Класно, я думав, що один я на таких експериментах заморчений…😀
Шумна
тобто 235/60/17 краще, але ви взяли 225/65/17 )) я вірно все зрозумів?
)) все вірно, краще за особистими відчуттями (правда на 235/60 більше відчувається колія). А 225/65 взяв, тому що хотів саме АТшку. колеса 225/55/18 - 705 мм, 235/60/17 - 714 мм, а у 225/65/17 - 724 мм. Ділимо це все на два і отримуємо, що 235/60/17 ...
AT шка того варта?