Ложка дьогтю після ремонту у дилера
Добрий день форумчани. Останній мій пост і оновлення до нього булиу вигляді захоплених відгуків з приводу роботи дилера і вирішенняпитань по гарантії.Ну а тепер додам трохи дьогтю в цю бочкумеду.Так як на замовлення поряд змінювалася прокладка піддону ісальник коробки (сальник коробки поміняли начебто через регламент), а масло хлопці не змінювали І на мій жаль не додумалися набратимене і запропонувати замінити масло або зробити ТОшку за окремуплату - я б погодився. Двічі.Про масло в коробці взагалі мовчу.
Коротше, замовив масло, фільтр, кільця ущільнювальні і сьогодніпоїхав все це добро міняти.І ось коли хлопці зняли захист я прямох.Ел - вся коробка в маслі і на стику коробки та двигуна висятьсвіжі, кришталево чисті краплі трансмісійки, сказати що я був злий, нічого не сказати. Тобто. Коли я звертався до них через протокупіддону, що підтікає, не найстрашніша проблема (ну долив 50 — 100грам олії і поїхав далі) то тепер є реально гемор. Адже рівень укоробці перевірити проблематично та долити не легше. У підсумку, моторку поміняв, в редукторах теж, в коробці поки залишив. Післясебе), то доведеться знову їхати до дилера з рекламацією.
Сподіваюся що це я такий недовірливий все виявиться просто невимитим агрегатом після ремонту ... Але свіжі краплі як бинатякають. Фото вимитого "днища" додаю.
П.С. Починаю дуже сумувати за короллою.
Коментарі20
Не помили чи потіє і далі?
Якщо чесно, то особливо не дивився, часу не було. Перед однією поїздкою на 300 км заглянув через віконце нічого не побачив і поїхав. А так машина або стояла або проїжджала 20 км за тиждень. Ось зараз знову її взяв і одразу засмутила .Завтра поїду до ...
Якщо в гівна не плануєте лазити, то я б придивився до бензинки. Тим більше, у вас зараз будуть комплектації 1.3 турбо на варіаторі. На дизелі для міста коробка дуже не зручна.
Щось читаю вас і жахаюся, реально так все погано?
Ні, в цілому машина коштує своїх грошей з оглядкою на наш ринок. І мені вона навіть подобається. В обслуговуванні у дилера у мене поки як у зебри - то чорна то біла смуга. Просто поломки на новій машині відчуваються особливо гостро, а не завжди якісн...
так у всіх такі дилери. Мені особисто цікавий дастер тільки своїм дизельком)) Ось, спостерігаю за машинками) Хоча розумію, що у своїй тачці і місця більше і все влаштовує, але дизеля ніколи не було - тому тягне випробувати))
Розвал мали зробити у дилера
Чого не хочеться на підйомник заїжджати ... Зміняв сальник теж .
З цими погодами і купою іншої фігні сам ніяк не дістануся
Вчора тільки зробив, але проїхав уже 200 км, треба буде все одно їхати розвал робити, заразом і підняти подивитися, як там справи знизу
Майже не користувався машиною і не ліз під неї. Та й планував це зробити вже після нового року
Як справи з патьоками?
Я б це в бочка дьогтю...
Чот я читаю останнім часом про потекли масла там сім, і у мене волосся ворушитися починає. На бензі проїздив і за 30К- все сухо і абсолютно чисто було. Прям на яму стрімко заїжджати ...
На жаль ці сальники в дастерах болячка, ще з попередньої версії не виправили. І зустрічалася вона однаково часто як на бензинках так і на дизелі. Як пощастить. Мабуть мені не пощастило. Але ще не вечір, ще є надія, що збіг
То так здається що дилер зробив все ок, все одно десь накосячать. Вони не можуть без одвірків, якщо дилер не накосячив, то значить десь в іншому місці накосячив.
У мене теж клапанна кришка трохи запотіла на бензинці-пробіг 8 тис ... Дачі конектен піпел!)
У мене параною вже. Щоразу звертаючись на якесь сто з однією проблемою завжди переживаю, щоб не з'явилися ще проблем після сервісу
Чесно до останнього такого не очікував. ТАК, писав що обов'язково перевірю підсумок їх роботи. Але те, як все легко і без проблем вирішили мене переконало що все ок і тепер слово дилер можна писати з великої літери Д . Але примарна надія ще є)
Криворукість не хто не скасовував. Свою машину краще за себе не хто не обслужить, але таке зробити не всі можуть