< /p>
Iłowa, Poland
Пізній сніданок, 900 км шляху попереду На моєму маршруті (україна -Польща - Німеччина - Нідерланди), платні дороги були тільки вПольщі, приблизно за 500 км шляху я сплатив у сумі 35 злотих, курс4, 2 злотих за 1 євро. Дороги в Польщі відмінні (майже), у Німеччинічасто ширші, але стан трохи гірший, підозрюю, що вони там набагатостарші, і потік машин у Німеччині набагато більший. Виглядає, якасфальт покладений плитами приблизно 2, 5х1, 5м, в результаті єхарактерне "ву-ву-ву" коли проїжджаєш через стики цих плит. Але всеодно — це добрі, якісні дороги.
Їдемо далі! Пізно ввечері я вже був у Амстердамі. А там до мене вжебув дощ. І він там дуже шкідливий, може починатися по 8 разів нагодину, по 30 секунд. Навігатор веде мене до мого готелю доситьвузькими вуличками, враховуючи, що цілий день їхав широкимавтобаном. Ніч, дощ, зір -4, трохи стресу і я біля мети навітьзнайшов місце де припаркуватися. Хороша новина — з 24.00 до 9.00паркування безкоштовне, погана новина — потім щогодини коштує 5євро. Але за 20 хвилин ходьби, на залізничній станції є великийпідземний паркінг з більш демократичною ціною — 13євро/добу, там язалишив машину і пішов спати. До речі, готель мій ніби не в районічервоних ліхтарів, а вітрини трудівниць найчеснішої професії видноз вікна, тобто буквально через 1 метр. Запах свободи та абсолютнолегальних трав у повітрі з перших хвилин :)
Наступного дня вирушив дослідити місто. Вузькі вулички, багато… нетак — багато велосипедів, канали, люди в піжамах вигулюють собак іп'ють каву, поки мені тут подобаються! будинки на воді
Припарковані вздовж каналу автомобілі виглядають небезпечно
цікаво, скільки машин впало у воду і чи були такі інциденти взагалі…
> Якщо коротко - місто красиве, люди різні за кольором шкіри тарізних переконань, і якщо вони всі сюди з'їжджаються — напевно, тутдобре. Багато ресторанчиків, магазинів з марихуаною та відповіднимиаксесуарами. Ціни дешевими не назву, пляшка води 2-3 євро, всупермаркеті трохи дешевше, снікерс, кола 0, 33 - 1 євро, локшина вкитайському ресторанчику 6-8 євро, тут же банку коли вже 2 євро.Біг мак — 3.5 євро, кава у маку 2.5 євро, у кафе від 3 євро.
Далі більше за тематикою драйву. Рясніє новими німцями, суб'єктивноVAG і BMW у більшості. По звуку багато дизелів. Вперше побачивдеякі електрокари, точно дізнався, що такі існують. А це VW Golf, Audi A4, Volvo XC90, а після reno kangoo electric я зрозумів щоелектромобілі це ніяке не майбутні, а вже теперішнє! До речі, осьтаких зарядок на вулицях повно!
Старих машин (старше 2000) дуже мало, майже ні, але інодізустрічаються рідкісні, принаймні для місць, де я живу, примірники
> Взагалі, я давно зрозумів, що європейці дуже раціональнийнарод, який вміє правильно використовувати наявні, часто обмеженіресурси. Автоматичні вмикачі світла/води та вітряки скрізь.Сподіваюся ми всі теж скоро переймемо їхню ініціативу і продовжимоберегти планету вже всі разом! ) До речі, корейцями амстердамчаннітеж не гидують) 2 дні і 3 ночі я провів у Амстердамі. Для менецього було достатньо, далі залишатися не було сенсу.
Дорожею додому зупинився за 20 км від Берліна в містечку Phöben.Все зазвичай.
Наступного дня заїхав до Designer Outlet Berlin і далі 900+ км докордону з Україною. Ближче до ночі і Кракова розстелився густийтуман, благо дороги обладнані світловими покажчиками достатньо, тому я зміг їхати свої звичні 110-120км навіть в умовах поганоївидимості. Ті самі 4 години на кордоні, але вже вночі, і до 5 ранкуя був удома.
Ціна на паливо у Німеччині та Нідерландах дорожче - 1, 39євро, у Польщі трохи дешевше - десь 4, 7-4, 9 злотих. (скрізь ціна заА-95, E5) Що стосується "гетзя" — тут все стабільно, він непідвів!
Усім добра! )
"
Автопарк місцевого населення рясніє новими німцями, суб'єктивно VAGта BMW у більшості. По звуку багато дизелів. Вперше побачив деякіелектрокари, точно дізнався, що такі існують. А це VW Golf, AudiA4, Volvo XC90, а після reno kangoo electric я зрозумів щоелектромобілі це ніяке не майбутні, а вже теперішнє! До речі, осьтаких зарядок на вулицях повно!
Старих машин (старше 2000) дуже мало, майже ні, але інодізустрічаються рідкісні, принаймні для місць, де я живу, примірники
> Взагалі, я давно зрозумів, що європейці дуже раціональнийнарод, який вміє правильно використовувати наявні, часто обмеженіресурси. Автоматичні вмикачі світла/води та вітряки скрізь.Сподіваюся ми всі теж скоро переймемо їхню ініціативу і продовжимоберегти планету вже всі разом! ) До речі, корейцями амстердамчаннітеж не гидують) 2 дні і 3 ночі я провів у Амстердамі. Для менецього було достатньо, далі залишатися не було сенсу.
Дорожею додому зупинився за 20 км від Берліна в містечку Phöben.Все зазвичай.
Наступного дня заїхав до Designer Outlet Berlin і далі 900+ км докордону з Україною. Ближче до ночі і Кракова розстелився густийтуман, благо дороги обладнані світловими покажчиками достатньо, тому я зміг їхати свої звичні 110-120км навіть в умовах поганоївидимості. Ті самі 4 години на кордоні, але вже вночі, і до 5 ранкуя був удома.
Ціна на паливо у Німеччині та Нідерландах дорожче - 1, 39євро, у Польщі трохи дешевше - десь 4, 7-4, 9 злотих. (скрізь ціна заА-95, E5) Що стосується "гетзя" — тут все стабільно, він непідвів!
Усім добра! )
"
Автопарк місцевого населення рясніє новими німцями, суб'єктивно VAGта BMW у більшості. По звуку багато дизелів. Вперше побачив деякіелектрокари, точно дізнався, що такі існують. А це VW Golf, AudiA4, Volvo XC90, а після reno kangoo electric я зрозумів щоелектромобілі це ніяке не майбутні, а вже теперішнє! До речі, осьтаких зарядок на вулицях повно!
Старих машин (старше 2000) дуже мало, майже ні, але інодізустрічаються рідкісні, принаймні для місць, де я живу, примірники
> Взагалі, я давно зрозумів, що європейці дуже раціональнийнарод, який вміє правильно використовувати наявні, часто обмеженіресурси. Автоматичні вмикачі світла/води та вітряки скрізь.Сподіваюся ми всі теж скоро переймемо їхню ініціативу і продовжимоберегти планету вже всі разом! ) До речі, корейцями амстердамчаннітеж не гидують) 2 дні і 3 ночі я провів у Амстердамі. Для менецього було достатньо, далі залишатися не було сенсу.
Дорожею додому зупинився за 20 км від Берліна в містечку Phöben.Все зазвичай.
Наступного дня заїхав до Designer Outlet Berlin і далі 900+ км докордону з Україною. Ближче до ночі і Кракова розстелився густийтуман, благо дороги обладнані світловими покажчиками достатньо, тому я зміг їхати свої звичні 110-120км навіть в умовах поганоївидимості. Ті самі 4 години на кордоні, але вже вночі, і до 5 ранкуя був удома.
Ціна на паливо у Німеччині та Нідерландах дорожче - 1, 39євро, у Польщі трохи дешевше - десь 4, 7-4, 9 злотих. (скрізь ціна заА-95, E5) Що стосується "гетзя" — тут все стабільно, він непідвів!
Усім добра! )
"далі залишатися не було сенсу.
По дорозі додому зупинився за 20 км від Берліна в містечку Phöben.Все зазвичай.
Наступного дня заїхав до Designer Outlet Berlin і далі 900+ км докордону з Україною. Ближче до ночі і Кракова розстелився густийтуман, благо дороги обладнані світловими покажчиками достатньо, тому я зміг їхати свої звичні 110-120км навіть в умовах поганоївидимості. Ті самі 4 години на кордоні, але вже вночі, і до 5 ранкуя був удома.
Ціна на паливо у Німеччині та Нідерландах дорожче - 1, 39євро, у Польщі трохи дешевше - десь 4, 7-4, 9 злотих. (скрізь ціна заА-95, E5) Що стосується "гетзя" — тут все стабільно, він непідвів!
Усім добра! )
"далі залишатися не було сенсу.
По дорозі додому зупинився за 20 км від Берліна в містечку Phöben.Все зазвичай.
Наступного дня заїхав до Designer Outlet Berlin і далі 900+ км докордону з Україною. Ближче до ночі і Кракова розстелився густийтуман, благо дороги обладнані світловими покажчиками достатньо, тому я зміг їхати свої звичні 110-120км навіть в умовах поганоївидимості. Ті самі 4 години на кордоні, але вже вночі, і до 5 ранкуя був удома.
Ціна на паливо у Німеччині та Нідерландах дорожче - 1, 39євро, у Польщі трохи дешевше - десь 4, 7-4, 9 злотих. (скрізь ціна заА-95, E5) Що стосується "гетзя" — тут все стабільно, він непідвів!
Усім добра! )
Коментарі6
Молодець! Потрібно теж катнутися.
Накурився хоч разок?))))
це вже зовсім інша, дуже довга історія)
Гарний звіт! Гідний, щоб опублікувати його на інших сайтах)))) (маленький натяк)
дякую, але поки ліньки
Круто!