Підключення заводського доводчика люка та скла
Доброго часу доби
Вирішив відновити одну зручну функцію яка у мене була варварськоювідключена
А саме штатний доводчик
> Знайшов розпинування блоку комфорту, знайшов на блоці в жовтійфішки х255 7 пін, на нього треба подавати від сигналки імпульс30сек на замикання./>
При закритті люк закривається і відразу сам відкривається і так 3рази, потім у результаті закриється
Не можу розібратися з причиною
Знаю одне тільки, що коли люк відкритий, кнопкою в салоні не можнаавтоматично закрити (тільки тримати самим)
Відкрити автоматично з кнопки в, салоні можна
Так начебто не повинно, може справа в мене в кнопці люка?
< /p>
Коментарі11
У мене працює автозамикання на заведеному авто.
Спробуй кнопку відключи, якщо без неї буде те саме проблема не в ній
Раз кнопка закриває, то справа не в ній. Коли двигун заглушений, автоматичне відкриття/закриття взагалі не повинно працювати - тільки утримувати кнопку.
На заведеному теж автоматичне закриття люка не працює, Відкриття автоматичне працює Закриття відкриття скла працює
Раз при утриманні кнопки закриває, значить контакт є, і сама кнопка в нормі. Для початку краще підкинути новий блок.
У вас закривається скло за коротким натисканням? (Не тільки водійське?)
Тож цікаво. Всі стекла закриваються в один дотик?
Ну водійське закривається за катаннямА відкриваються всі
Ааа, з у подумалося що всі закриваються по дотику. Не можу зрозуміти принцип роботи водійського есп. Давно горю бажанням переробити всі стекла на підйом по дотику.
Там же на блок комфорту йде сигнал, коли в один дотик то імпульс прийшов від короткого натискання і він підняв
Там не все так просто