Видалення першого каталізатора

На вихідних заморочилися з другом і вирішили вирізати першийкаталізатор (другий я вирізав приблизно рік тому), виточили менімеханічну обманку на другий лямбда зонд. Зайшли до нас в гараждядьки і стали лякати якщо Знімати випускний колектор то шпилькимогли прикипіти і можуть обламатися що приведе до повного зняттядвигуна, висвердлювання шпильки або шпильок які можуть обломитися ісказали що це геморой, що типу простіше його не чіпати або зрізатипоруч з ним і дрилью просвердлити пару дірок Але вперті і захотіливсе одно повністю все від туди видалити) Але заїхавши на ямузіткнулися з питанням і проблемою як його від туди вирізати абовитягнути і зрозуміли що ні як і потрібно знімати повністювипускний колектор але і на цьому все не закінчилося) давай тягнутийого вгору а він не пролазить) упирається в шпильки довелося і самішпильки викручувати з блоку) відкрутилися слава богу без проблем)всі залишилися цілі) давай пробувати далі витягувати все одно непролазить) ледве не вистачає і впирається в сам мотор) довелосявід'єднати одну частину двигуна від подушки двигуна. Посунувшидвигун колектор виповз) З процесом вирізування проблем не було, зварили і стали ставити на місце. Тут уже проблем не було. Зібравшивсе вирішили перевірити чи є різниця) і виїхали на дорогу) можусказати що машина стала веселіше їхати і бадьоріше) Фоток не робилитак як часу не було та й вимазали всі як чорти).