Заміна Ланцюжок

Об'їздив багато СТО, вислухав багато думок, припущень, але факт утому що ні хто на сто відсотків не міг сказати що це за цокіт))))Хто хто то казав що це штовхачі стукають) хто то що це впускнізаслінки ще що могло вкладиш провернути і видає такий звук говорилищоб шукав собі новий двигун або робив капіталку цього, б/у двигункупити простіше і дешевше ніж возитися і ремонтувати цей)я вже і незнав що робити((( все тривало до тих пір, поки друг не почув мійцокіт і запропонував подивитися його і послухати (друг теж їздить намазда 3 тільки 1.6)). Через кілька днів я заїхав до друга в гараж іми почали слухати цокіт і знімати клапанну кришку)давненько япомічав вже що йде масло коли зняли клапанну кришку то побачив щопрокладці прийшла смерть і масло видавлювало в колодязі ізатоплювало свічки)))))купив нову прокладку клапанної кришки такпродовжимо далі ) побачили розподільники почали виставляти впотрібне положення міряти зазори за допусками. Впускний виявивсянормальний по зазорах а ось з випускним яка то лажа чи випускнийзатиснутий або фігня якась. А коли стали розглядати розподільнівали то на випускному валу побачили що бугеля стоять не понумерації перший стояв і другий на своєму місці а тритій стояв намісці четвертого ну і відповідно четвертий на місці третього (непорядок (означає хтось туди вже лазив до Перед цим же начитавсябагато інформації в інтернеті з приводу розбору і підбору штовхачівщо потрібно знімати передню кришку двигуна знімати ланцюг шестерніі все в цьому дусі., відкрутили болт зняли відсунули шестірню вбік тільки шестірню обмотали дротяною і натягнули через реброкапота щоб залишилася натяжка і залишається відкрутити бугеля іраспредвал у нас в руках) витягли стаканчики подивилися по номерахале нам це нічого не давало)бо в голові не вкладається якщо випускзатиснутий за нормами то і стаканчики клацати не повинні)булазагадка року) і почали збирати все назад і не знали що робити далі (а мало не забув перед тим як все зняти ставили мітки) зібрали всеназад почали прокручувати колінвал щоб виставити запалення топочули клацання і потріскування ланцюга, придивилися і побачили начіпці і на зірочках не кволий виробіток. Почав студіювати інтернетта шукати запчастини. Чесно скажу це було не легко так як виявилосяне так просто знайти запчастини всі в основному говорять тільки підзамовлення типу ці запчастини майже ніхто не змінює))) у меневідразу думки в голові що я єдині хто з цим зіткнувся))) не можебути такого)))Замовили запчастини сказали привезуть через п'ятьднів )зрозуміло через 5 днів запчастин не було)прийшли запчастиничерез 10 днів))))і відразу ж знову в гараж барахолити зновумашину))))друг уже із заплющеними очима може розбирати її нашвидкість)))))почали знімати передню кришку двигла щоб її знятизнадобилося зняти одну подушку бочок з антифризом зняти ременігенератора і кондера) найцікавіше почалося коли дісталися болташківа колінвала він не в яку не хотів відкручуватися (і пневмопістолет його не брав мучилися мучилися і відкрутили його) почаливідкручувати далі всі болти які тримають кришку і знімати ролики)все відкрутилося без проблем зняли кришку вона сиділа на герметицізняли старі ланцюги зірочки, знежирили і прикріпили кришку
назад)все зібрали по виставляли)і момент який так довго чекализаводим )Завели а цокіт залишився (піпець це м'яко сказано язасмутився настрій на нуль не знав що вже далі робити! що їйпотрібно ще щоб прибрати цей дратівливий мене цокіт! (( (сталиприслухатися а цокіт трохи тихіше став( (тут до нас зайшов сусід ісказав що звук схожий наче вкладиш провернуло і цокотіть у ніготипу так на вольвешнеку було)) Поїздив я ввечері цокіт залишивсянаступного дня прокинувся та поїхав у справах але тільки я незвернув увагу що цокіт повністю зник! )))))а я вже думав шукати собіновий двигун або хімічити з цим))))Велике Дякую ІгорЮ що допомігмені з вирішенням моєї цокотної проблеми! ))))) Фотки не робив такяк руки були брудні, та й не коли було робити фотки)