"воно піде нечутно
Поки все місто спить
І листів не напише
І навряд чи подзвонить" (с)
Сів у машину, завів, ввімкнув задню… і помчала… на мене — машина, що стоїть позаду, і весь навколишній світ у дзеркалах… Не зрозумів! Все зроблено як завжди, звичним набором рухів, а відчуттярадикально нові.Аж залоскотало.Скрізь, де зараз зовсім не треба. Удзеркалах плавно і дуже повільно зупинилися.Педаль гальма порожня, гальма не працюють.При швидкому натисканні з-під педалі "пшшш! " -зрозуміло, приїхали.Вакуумний підсилювач гальм наказав довгожити.
А симптоми то давно про собі натякали, але я не знав, що це буливони, і вони такі:1. З ранку педаль гальма скрипить, хрипить, кряхтить. Люфт На натискання якийсь сантиметр-два (точно незаміряв, за відчуттями трохи) - порожні, педалька легко гуляє.Після гальмування, на відпусканні педаль пружно і швидкоповертається до початку цієї порожньої зони, в якій різко втрачаєпружність і швидкість і останні пару сантиметрів виповзає повільноі дуже мляво. Виявляється це мені про себе давно натякавпідсилювач. А я то саме то гальмо яке! І як же добре, що всетрапилося на парковці, а не за день до цього на швидкості 200.Заскочив на розбірку, вибрав гарненький, замінили — люфта більшенемає, звуків немає, гальмує - вогонь!
Там же, на розбиранні, з нагоди, прихопив датчик запотіваннялобового скла та MULF, без якого проїздив рік. Ознаки накритогомультфільму — мультимедія живе своїм життям. Ну, як живе - б'єтьсяв передсмертній агонії, свистить, квакає, заїкається, стрибає поменюх, перемикає канали та джерела, відключає дисплей, натисканнякнопок не реагує. Вимкнути та зняти. Оптику закільцювати копійчанимкільцем. Але краще взяти новий і причепити. Датчик запотіваннялобового скла впливає на температуру та інтенсивність обдуваннялобового скла. Поки він несправний, у режимі АВТО клімат поводитьсянеадекватно та непередбачувано. Датчик коштує копійки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.