Багато міфів існує щодо нульовиків, але вирішив, що треба самомуспробувати, а потім уже судити. Тимчасово був запозичений уодноклубника повітряний фільтр нульового опору Pro-SportPerformance Tornado.
Почитавши і вислухавши поради як правильно доглядати за нульовиком, була куплена хімія для його чищення та просочення якої необхіднообробляти нульовик перед установкою на авто






Коментарі9
Посуті не буває фільтрів з нульовим опором!))) так що це не нульовик а можливо фільтр зі зниженим опором! Так що не варто свідомо розбудовувати читачів! ну і вбитого ДМРВ на тебе нічого не чекає!
Просто дам вам пораду, що це гавно ставити на автомобіль не варто. Цей китайський фільтр коштує 1000 рублів, а вбитий ДМРВ в 5 разів дорожчий. суху.
Ну і як звучок? Крім звуку більше він нічого не дасть ...
Ще не встановлював... Швидше за все, завтра протестую... А поки ведеться робота над випускною системою.
Та не труни двигун ... тим більше фірма мотлох ... Якщо б K & N в штатне місце ... ще добре ... а це ...
Поки сам сам не спробую, жодних висновків робити не буду)))
у мене десь валявся розбитий корпус під штатний фільтр ... Хочу з нього зробити екран щоб нульовик не смоктав гаряче повітря, і хочу щоб не дивлячись на це залишалася подача повітря від штатної трубки паркану яка перед радіатором ... загалом на слова...
Так купи такий же пооспорт у штатне місце і все, він не дорогий
Та постривай ти )) Дай мені хоч потестити що таке взагалі нульовик і з чим його їдять )) Я раніше про нього тільки чув, і бачив я його тільки на картинках )))